Der Schatten des Hafenstreiks an der US-Ostküste zeichnet sich über der Schifffahrtsbranche ab und führt zu einem Anstieg der Containerfrachtraten für Lieferungen, die für Januar 2025 geplant sind. Unternehmen, die die Preiserhöhung nicht akzeptieren wollen, müssen nur in der Schlange auf leere und neue Flächen warten Schiffsfahrpläne. Logistikexperten gehen davon aus, dass die Frachtraten auf den Strecken von Fernost zur Westküste um weitere 1.500 $ steigen werden, was einem Anstieg von 30 % entspricht, während die Frachtraten auf den Strecken von Fernost zur Ostküste um 1 $ steigen werden, also um 15 %. Zunahme.

Den neuesten Frachtinformationen zufolge beträgt der Preis pro FEU (40-Fuß-Container) vom Fernen Osten zur Westküste der Vereinigten Staaten 4.581 US-Dollar, ein Anstieg von 9,1 %; Der Preis pro FEU vom Fernen Osten zur Ostküste der Vereinigten Staaten beträgt 6.074 US-Dollar, ein Anstieg um 7,7 %. (Aktuell! Die Frachtraten sind auf breiter Front gestiegen! US-Linien steigen weiterhin stark an) Angesichts der jüngsten möglichen Streiks an der Ostküste der USA erinnern Reedereien ihre Kunden daran, auf die damit verbundenen Risiken zu achten.

Darüber hinaus formulieren große Reedereien neben der Erhöhung der Frachtraten auch Reaktionsstrategien für mögliche Streiks an der Ostküste der Vereinigten Staaten. Reedereien wie Yang Ming haben angekündigt, dass im Falle eines Streiks Hafenüberlastungszuschläge an der Ostküste der Vereinigten Staaten erhoben werden. Derzeit sind die Angebote an Kunden vom 1. bis 14. Januar wieder gestiegen. Der Preis pro 40--Fuß-Container vom Fernen Osten zur Westküste der Vereinigten Staaten hat 5.950 bis 6.100 US-Dollar erreicht, was einem Anstieg von 30 % im Vergleich zu den Frachtraten der letzten Woche entspricht; Der Preis pro 40--Fuß-Container vom Fernen Osten zur Ostküste der Vereinigten Staaten hat 6.950 bis 7.100 US-Dollar erreicht, was einem Anstieg von mehr als 15 % entspricht.