Vor kurzem verließ ein China-Europa-Zug, der mit 110 Standardcontainern voll ausgestatteter Personenwagen von Geely beladen war, den Nordbahnhof Changsha, kam 4 Tage später im Hafen Tongjiang an und fuhr dann weiter nach Moskau, der Hauptstadt Russlands. Seit der erste China-Europa-Zug 2014 in Hunan in Betrieb genommen wurde, sind es in Hunan insgesamt über 4.500 China-Europa-Züge.

Maschinenbau, Waren des täglichen Bedarfs, Bekleidungszubehör, Autos, Lebensmittel … Als „Markenzeichen“ für den gemeinsamen Aufbau der „Gürtel und Straße“-Initiative hat der China-Europa-Zug eine Brücke für „gegenseitigen Austausch und gegenseitigen Nutzen“ zwischen China und Europa gebaut.

Die Zahl der China-Europa-Züge in Hunan ist von 0 auf 4.500 gestiegen, wodurch der „Engpass“ der fehlenden Außenhandelskanäle in Hunan aufgrund des Fehlens von Grenzen und Meeren überwunden wurde. Die Erreichbarkeit des Kanalnetzes hat sich weiter verbessert und erreicht mehr als 30 Länder und Regionen, verbindet Europa, Zentralasien und den Nahen Osten und strahlt in den Nahen Osten und die südlichen Regionen meines Landes aus. Dadurch werden die Produktionskapazitätsvorteile von Hunan weiter aktiviert, mehr vollständige Logistiklösungen für lokale Unternehmen bereitgestellt und „Made in Hunan“ dabei geholfen, ins Ausland zu gelangen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.