Um der wachsenden weltweiten Nachfrage gerecht zu werden und die Konnektivität und Verfügbarkeit asiatischer Häfen zu verbessern, hat MSC Mediterranean Shipping, die weltweit führende Reederei, einen neuen interasiatischen Dienst zwischen großen Häfen in China und Indien eingeführt.

Die Mittelmeer-Reederei gab an, dass der Dienst der Rotation von Qingdao Shanghai Ningbo Kaohsiung Shekou Singapur Colombo Enhava Sheva Mondra Colombo Port Klang Singapur Danrong Pelepas Touton Qingdao Port folgen wird.

Nach Angaben von Alphaliner erreichte die Gesamtzahl der weltweit in Betrieb befindlichen Containerschiffe mit Stand vom 8. Mai 6597, ein Anstieg von 73 im Vergleich zu vor zwei Monaten; Die gesamte globale Transportkapazität beträgt 26895441 TEU, eine Steigerung um 342979 TEU; Die Gesamttonnage der in Betrieb befindlichen Schiffe beträgt 321751754 Tragfähigkeitstonnen.

Unter der wöchentlichen Transportkapazität des regionalen Handels beträgt die transatlantische Transportkapazität 169517 TEU; Die Transpazifik-Transportkapazität beträgt 514943 TEU; Die Transportkapazität in Osteuropa beträgt 447650 TEU.

Innerhalb von zwei Monaten erhöhte das Mittelmeer seine Transportkapazität um 220.370 TEU und betrieb 19 weitere Schiffe. Die Transportkapazität des Mittelmeer-MSC steht weltweit an erster Stelle der Schifffahrt.