Die türkischen Häfen betrafen 2024 13,5 Millionen Teus, gegenüber 2023 um 8%.

Dynamar berichtete über große Unterschiede zwischen den Häfen, wobei der MSC -Hub in Tekirdag um 20% bis 2 Millionen Teus wuchs, während die nahe gelegene Ambarli um 5% auf 3 Millionen TEU zurückfiel.

Auf der mediterranen Seite erzielte der Hafen von Aliaga einen signifikanten Anstieg um 34% und zog viel Fracht von Izmir an, bei dem ein Rückgang des Frachtdurchsatzes um 10% zurückzuführen war.

In der Zwischenzeit wuchs das Boxvolumen von Iskenderun um 21%, während Mersin in der Nähe um 3%fiel.