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Große Hafenterminalbetreiber in New Jersey und der Schweiz haben zugesagt, 800 Millionen US-Dollar in eine 1,8 Milliarden US-Dollar teure Containeranlage am Mississippi zu investieren.

Die in New Jersey ansässige American Ports und die in der Schweiz ansässige Mediterranean Shipping Company (MSC) werden bei dem Projekt über ihre Investitions- und Entwicklungstochter Terminal Investments Limited (TiL) mit dem Staat und dem Hafen von New Orleans zusammenarbeiten.

Staatsbeamte sagen, dass die Anlage in der Lage sein wird, Schiffe aller Größen zu bedienen, was die Import- und Exportkapazität von Louisiana erhöht. Die neue Anlage in Violet, stromabwärts von New Orleans, wird die tieferen Gewässer des Mississippi nutzen und gleichzeitig alle Höhenbeschränkungen für Brücken über den Fluss beseitigen.

"Dieses neue Terminal wird auch die Fähigkeit von Louisiana stärken, Vertriebszentren, Logistikdienste und Mehrwertdienste durch die multimodale Transportverbindung des Hafens von NOLA anzuziehen", heißt es in der Pressemitteilung des Staates.

Das Projekt wird derzeit vom Army Corps of Engineers überprüft. Der Bau des neuen Terminals mit einer Kapazität von 2 Millionen TEU soll 2025 beginnen, der erste Liegeplatz soll 2028 eröffnet werden.

Das neue Louisiana International Marina (LIT)-Projekt in St. Bernard Parish wird mit 800 Millionen US-Dollar von US Ports und TIL finanziert, zusätzlich zu „erheblichen Zusagen“ von Port Nola und staatlichen und bundesstaatlichen Mitteln.

Port NOLA erwarb 2020 1.200 Acres Land in Violet, genug, um Docks, Mehrwertdienste und Lagereinrichtungen unterzubringen.

„Heute besteht der Containerhandel im NOLA-Hafen hauptsächlich aus Exportladungen, was ihn zu einem Ausreißer in US-Häfen macht, die typischerweise importlastig sind. LIT wird neuen Containerhandel anziehen und eine kostengünstige Versandoption für die lokale Industrie bieten“, sagte Tom Van Eynde, Direktor für Terminalinvestitionen bei TiL Nordamerika.

Bisher haben die Legislative und der Gouverneur 50 Millionen US-Dollar für das Projekt bereitgestellt, sagte Staatssenatorin Sharon Hewitt in einer Pressemitteilung des Bundesstaates. „Ich werde weiterhin mit dem Hafen von New Orleans, unserer Bundesdelegation und unseren lokalen Führungskräften zusammenarbeiten, um die rechtzeitige Lieferung der für das Louisiana International Terminal erforderlichen Infrastruktur sicherzustellen“, sagte Hewitt.