SDI LOGISTICS CO LIMITED verfügt über spezielle Container- (ot oder fr) und Break-Bulk-Frachtdienste (Break-Bulk-Cargo-Services) sowie Gefriercontainer-Versanddienste

Der Seetransport von sperrigen Gütern, der von China gebaute supergroße Massengutfrachter ist daIn den letzten Jahren hat die Entwicklung der inländischen Schiffbauindustrie neue Upgrades für inländische Schiffe gebracht. Nach konzentrierter Forschung und Entwicklung ist der in China gebaute supergroße Massengutfrachter gekommen, und das technische Niveau ist weiter fortgeschritten. In Zukunft wird es der wichtigste Schiffstyp des Seetransports sein, sogar in den Vereinigten Staaten. Nachdem sie das Unternehmen gesehen haben, wollen sie es unbedingt zuerst mieten. Kein Wunder, dass auf dem internationalen Frachtermarkt neue Veränderungen stattgefunden haben. Denn die Leistung chinesischer Frachtschiffe ist mit einer maximalen Zuladung von 85.600 Tonnen hervorragend und übertrifft die gleichartiger ausländischer Produkte bei Weitem. Ein Schiff, mit dem unverpackte Güter wie Kohle, Erz, Vieh oder Getreide transportiert werden.

Obwohl nominell alle Schiffe, die Güter wie Mineralien und Getreide transportieren, Massengutfrachter genannt werden können, gibt es einen großen Unterschied zwischen diesen Schiffen. Es hat unterschiedliche Leistungen, und das von chinesischen Unternehmen entwickelte Transportschiff hat eine extrem fortschrittliche Leistung. Als Präzisions-Massengutfrachter für den Getreidetransport beträgt sein Laderaumvolumen bis zu 106,000 Kubikmeter. Die Menge der transportierten Lebensmittel ist beträchtlich. Für die Kunden bedeutet dies, dass der Schiffstransport einen großen Vorteil erlangt hat. Bei gleicher Anzahl an Besatzungsmitgliedern wird die transportierte Fracht stark erhöht, was an sich enorme wirtschaftliche Vorteile bringen kann, ganz zu schweigen von der Leistungsoptimierung. , der tägliche Kraftstoffverbrauch dieses Schiffes ist 4,5 Prozent niedriger als der von Schiffen der gleichen Stufe, was eine große Reduzierung der Kraftstoffkosten für den Reeder bedeutet, und die Durchschnittsgeschwindigkeit dieses fortschrittlichen chinesischen Massengutfrachters erreicht 14,19 Klasse, schneller als die gleichen Schiffstyps, wenn die zuvor gesehenen Vorteile kombiniert werden, dann ist dies ein Schiff mit einer größeren Ladekapazität als andere Schiffe, einer höheren Geschwindigkeit und einem sparsameren Kraftstoffverbrauch.