Indische Ozeanroute
Die Route durch den Indischen Ozean besteht hauptsächlich aus Öltransportrouten und viele davon dienen dem Transittransport von Massengütern.
(1) Persischer Golf - Gute Hoffnung - Westeuropa, Nordamerika Route
Diese Route wird hauptsächlich von Supertankern befahren und ist die weltweit wichtigste Offshore-Öltransportroute.
(2) Die Südostasien-Japan-Route am Persischen Golf
Diese Route führt durch die Straße von Malakka (machbar für Schiffe mit einer Ladekapazität von weniger als 200.000 Tonnen) oder Lombok und die Straße von Makassar (machbar für Supertanker mit einer Ladekapazität von über 200.000 Tonnen) nach Japan.
(3) Persischer Golf - Suezkanal - Mittelmeer - Westeuropa, Nordamerika Transportlinien
Diese Route kann derzeit Supertanker mit einer Kapazität von bis zu 300.000 Tonnen aufnehmen.
Neben den drei oben genannten Öltransportrouten gibt es im Indischen Ozean noch weitere Routen, darunter die Route Fernost-Südostasien-Ostafrika; die Route Fernost-Südostasien-Mittelmeer-Nordwesteuropa; die Route Fernost-Südostasien-Kap der Guten Hoffnung-Westafrika-Südamerika; die Route Australien-Neuseeland-Mittelmeer-Nordwesteuropa sowie die Route Nördlicher Indischer Ozean – Europa.
Weltweite Containerschifffahrt auf der Hauptlinie
Fernöstliche Nordamerika-Route;
Nordamerika, Europa, Mittelmeerroute;
Europa, Mittelmeer-Fernost-Route;
Route durch Fernost-Australien;
Australien, neue Nordamerika-Route;