Ab dem 25. Februar dieses Jahres überschritt die Zahl der Züge in China-Europa (Zentralasien), die durch den Alashankou-Eisenbahnhafen fuhren, 1, 000. In den letzten Jahren hat die Xinjiang-Eisenbahnabteilung den Golden Channel in Asien-Europa und den Bridgehead für den Westen um Xinjiang gebaut, das System der Eisenbahnlogistik-Organisation verbessert, die Expansion und Transformation von Ports und Rückzugsanfällen energisch implementiert und die Fähigkeit der Port-Transportgarantien kontinuierlich verbessert. Immer mehr Züge betreten das Land durch den Eisenbahnhafen von Alashankou. Die Station von Alashankou koordiniert den Bahnhofshof, das Laden und Entladen von Maschinen und andere Ressourcen, implementiert "Prioritätsüberwachung, Prioritätsmarken und vorrangige Versand" für eingehende und ausgehende China-Europe (Zentralasien). innerhalb von 5 Stunden. Seit Anfang dieses Jahres hat das Ladungsvolumen der Alashankou-Station 2,493 Millionen Tonnen erreicht, ein Anstieg von 10,4%gegenüber dem Vorjahr.

Gegenwärtig hat die Anzahl der Frachtzüge in China-Europe (Zentralasien) durch den Hafen von Alashankou 44, 000, mit 123 Frachtstrecken von China-Europe (Zentralasien) überschritten, die 21 Länder, einschließlich Deutschland und Polen, erreichten. Zu den mitgetragenen Waren gehören mehr als 200 Arten von Waren wie neue Energiefahrzeuge, Maschinenteile, tägliche Notwendigkeiten und elektronische Produkte.