In der ersten Hälfte des Jahres 2020 ist das Container-Umladevolumen von Winoujcie und Gdynia Häfen in Stettin auf dem Vormarsch.

Das Umschlagvolumen des Hafens von Winoujcie in Stettin von Januar bis Juni 2020 betrug 38.900 TEU, verglichen mit 32.400 TEU im gleichen Zeitraum des Vorjahres; Juni LNG-Kraftstoff umgeladen Volumen stieg um rund 120.000 Tonnen, ein Anstieg von mehr als 17% in der ersten Hälfte des Jahres.

Der Hafen von Gdynia steigerte seinen Containerumsatz im Juli um 18%.

In der ersten Hälfte des Jahres 2020 übertraf der Hafen von Danzig auch die Häfen von Genua und Dünkirchen, um die Top 20 europäischen Häfen aufgrund seiner beeindruckenden Leistung zu werden. Unter ihnen hat das Umschlagvolumen von Getreide, Massengut und Erz zugenommen. Das Gesamteumschlagsvolumen beträgt 23,2 Millionen Tonnen. Trotz eines Rückgangs von 15,2 % gegenüber dem Vorjahr dürfte sich die polnische Schifffahrtsverwaltung in der zweiten Jahreshälfte erholen.

Aufgrund der Auswirkungen der Epidemie auf die Tourismusindustrie, gab es 60 Kreuzfahrtschiffe im Hafen von Danzig im letzten Jahr anlaufen, aber in diesem Jahr war es Null. Die Situation im nächsten Jahr ist noch unbekannt.

Die Epidemie hat die Regierung jedoch nicht daran gehindert, in die maritime Infrastruktur zu investieren. Zu den derzeit durchgeführten Großprojekten gehören die Vertiefung des Kanals Winoujcie in Stettin (1,44 Mrd. PLN), die Modernisierung der drei baltischen Häfen (3,2 Mrd. PLN) sowie die Modernisierung und Modernisierung des Anspannens des nördlichen Hafens von Danzig (7,95 Mrd. PLN) und der Wiederaufbau des Gdynia Wharf Kanals und des internen Stausees (560 Mio. PLN).

Die Regierung kündigte auch drei strategische Projekte bis 2030 abgeschlossen werden: der Bau des zentralen Hafens von Danzig, der äußere Hafen von Gdynia und die Tiefwasser-Container Terminal von Winoujcie Port, mit einem Gesamtwert von 15 Milliarden Zloty.

Bis 2030 wird Polen 25 Milliarden Zlotys Staatshaushalt für maritime Infrastrukturprojekte bereitstellen.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hong Kong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Ausgangshafen Ziel Hafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitszeitraum Details

Yantian, Shenzhen Gdansk EMC 1000 1800 1750 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdansk OOCL 1050 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdansk CMA 1100 2000 2050 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia HPL 1100 1950 2000 2020-08-15-2020-08-31 Details

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Yantian, Shenzhen Gdynia EMC 1250 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

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Yantian, Shenzhen Szczecin HPL 1300 2150 2200 2020-08-15-2020-08-31 Details

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