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Preiserhöhung! MSC erhöht Frachtraten für Europa und das Mittelmeer um bis zu 5 $.000

SDI Logistics Co., Ltd | Oct 19, 2024

Nachdem Maersk und andere Reedereien eine neue Runde von Frachtratenanpassungsplänen für mehrere wichtige Routen wie Nordeuropa, das Mittelmeer, Südamerika und Kurzstreckenseerouten angekündigt haben (Preiserhöhung! Viele Reedereien haben Frachtratenerhöhungen für mehrere Routen angekündigt!) , MSC Mediterranean gab am 14. Oktober bekannt, dass es den FAK-Tarif vom Fernen Osten zum Mittelmeer erhöhen und einen neuen Diamond Class (DT)-Tarif vom Fernen Osten nach Nordeuropa auf bis zu 5 US-Dollar einführen wird.{{3} }.

 

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MSC erhöht die DT-Tarife von Fernost nach Europa

Am 14. Oktober gab MSC bekannt, dass die neuen Diamond (DT)-Tarife, die ab dem 1. November 2024 (spätestens jedoch am 14. November 2024) in Kraft treten, für Frachtsendungen von Asien nach Europa gelten werden. Die neuen Tarife gelten für Strecken von allen asiatischen Häfen (einschließlich Japan, Südkorea und Südostasien) nach Nordeuropa, sofern nicht anders angegeben. 20-Fußschränke kosten 3,00 US-Dollar000 und 40-Fußhochschränke kosten 5,00 US-Dollar000. Alle Preise werden in US-Dollar berechnet und basieren auf den Abrechnungsstandards von Basishafen zu Basishafen. Der Exportport wird

 

 

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MSC erhöht FAK-Raten vom Fernen Osten bis zum Mittelmeer

 

 

Am selben Tag kündigte MSC außerdem an, neue FAK-Tarife für Routen von Asien ins Mittelmeer einzuführen. Die neuen Tarife treten am 1. November 2024 in Kraft (das Umsetzungsdatum wird jedoch nicht später als der 14. November 2024 sein) und gelten für Strecken von allen asiatischen Häfen (einschließlich Japan, Südkorea und Südostasien) ins Mittelmeer, sofern nicht anders angegeben. Darunter kostet der 20-Fußschrank für das westliche Mittelmeer, die Adria und das östliche Mittelmeer 3.150 US-Dollar und der 40-Fußschrank Hochschrank 4.500 US-Dollar. Der 20-Fußschrank zum Schwarzen Meer kostet 3.200 US-Dollar und der 40-Fußschrank-Hochschrank kostet 4.600 US-Dollar. Alle Preise werden in US-Dollar berechnet. Und zwar basierend auf den Abrechnungsstandards von Basisport zu Basisport. Der Exporthafen folgt den herkömmlichen TAO/TAD-Regeln.

 

 

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