Hafenmanager und andere Manager sagen, dass Rekordimporte von Waren zu Verzögerungen von den verkehrsreichsten Häfen in den Vereinigten Staaten in andere Teile des Transportnetzes geführt haben.

Die Gesamtkapazität von 20 Fuß TEU im Hafen von Los Angeles im Oktober erreichte 980.729 Einheiten, ein Anstieg von 27% gegenüber dem Vorjahr. Die Hochlastimporte, auf die mehr als die Hälfte der Sendungen entfiel, stiegen um 29 % und markierten damit den dritten Monat in Folge mit starkem Wachstum.

Die diesjährige typische Urlaubsschifffahrtsspitze wurde übertrieben, weil Einzelhändler und Hersteller versuchten, erschöpftes Lagerinventar aufzufüllen, und die Coronavirus-Pandemie hat eine unerwartete Nachfrage nach allen Arten von Artikeln ausgelöst, von Terrassenmöbeln bis hin zum Schutz des medizinischen Personals. Ausrüstung.

Während des Anstiegs der Importe verdoppelte sich die Container-Residenzzeit (die Zeit, in der eine Kiste Fracht im Hafen bleibt) auf 5 Tage. Auf der Straße lebend, verdoppelte sich die Wartezeit auf Lagerfläche auf 7,1 Tage mehr als. Gene Seroka, Executive Director des Hafens von Los Angeles, sagte am Mittwoch, dass die Lkw-Umlaufzeit auch zunehme, weil die Zeit, die es für die Suche nach Containern im Terminal des Hafens dauere, länger geworden sei.

Seroka sagte: "Es ist unmöglich für uns alle, mit einer so hohen Frachtrate Schritt zu halten."

Gleichzeitig berichteten Importeure und Lagerbetreiber von Verzögerungen in Los Angeles und den benachbarten Häfen von Long Beach, die die USA im Handel mit China führen.

Der Staubsaugerverkäufer Bissell Inc. Mark Bissell sagte: "Die Fracht, die im Hafen ankommt, ist komplett verpackt."

Andere Importeure und Lagerbetreiber sagten Reuters, dass sich die Situation durch den Mangel an Lastwagen für den Transport von Gütern im ganzen Land verschärft habe.

Long Beach Port Executive Director Mario Cordero sagte Reuters, dass der Hafen einige Container zu einem 40 Hektar großen Distributionszentrum auf seinem Grundstück überträgt, um die Überlastung des Hafens zu verringern.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hong Kong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Abgangshafen Zielhafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitsdetails

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