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China nach Colon Freizone Seetransport

Left Right

Südamerika hat jetzt SO zur Hand!Huangpu/Nansha-COLON Freizone (Köln)1*40HQ COSCO USD14*00Nansha-Paramaribo 1*40HQ ETD10.16 USD16*00Nansha-CALLAO 3*40NOR ETD10.19 USD12*00Nansha-MXZLO Manzanillo 1*40NOR ETD10.19 USD12*00Nansha-BUENAVENTURA 2*40NOR ETD10.19 USD12*0


Hafeneinführung

Colon-Freihandelszone Die an der Atlantikmündung des Panamakanals gelegene Colon-Freihandelszone ist die größte Freihandelszone der westlichen Hemisphäre und nach Hongkong, China, die zweitgrößte Freihandelszone der Welt. Köln ist nach der Hauptstadt Panama City die zweitgrößte Stadt Panamas. Die Freihandelszone Colon wurde 1948 gegründet und liegt im Nordosten von Köln. Die anfängliche Baufläche beträgt 49 Hektar. Die Freihandelszone Köln ist die größte Freihandelszone der westlichen Hemisphäre.

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Es ist zusammen mit Miami als Transitzentrum für Mittel- und Südamerika aufgeführt. Es ist auch der zweitgrößte Transitbahnhof der Welt nach Hongkong. Waren in der Freihandelszone können ohne Quotenbeschränkung und ohne Einfuhrsteuern importiert werden; Waren können frei reexportiert werden und es werden keine Steuern gezahlt. Darüber hinaus unterliegen Unternehmen in der Handelszone keinen Quotenbeschränkungen und genießen Vorzugszölle für ihre in die USA und Europa exportierten Produkte. Aufgrund der vorteilhaften geographischen Lage und der Vorzugspolitik der Kommunalverwaltung liegt das jährliche Handelsvolumen der Freihandelszone Köln mittlerweile bei über 5 Milliarden US-Dollar, das Reexport-Handelsvolumen liegt bei knapp 10 Milliarden US-Dollar. Das jährliche Gesamthandelsvolumen der Freihandelszone Köln überschritt 2006 erstmals die 14-Milliarden-US-Dollar-Marke und erreichte 14,56 Milliarden US-Dollar, davon 7,04 Milliarden US-Dollar bzw. 7,52 Milliarden US-Dollar Importe und Re-Exporte . Re-Exporteure in der Freihandelszone Köln sind in der Regel mittelgroß und groß, mit großen Importen, hauptsächlich asiatischen Produkten, mit Betonung auf niedrige Preise; ihre Hauptlieferquellen sind: Festlandchina (einschließlich Hongkong, 29,5%) und Taiwan (11,3%), die Vereinigten Staaten (9,7%), Japan (7,1%), Italien (4,9%), Südkorea (3,8%). ); Exportmärkte sind hauptsächlich Venezuela, Kolumbien, Ecuador, Panama, Guatemala, Mexiko, Costa Rica, die Vereinigten Staaten, Kuba, Brasilien usw. . Die Betriebskosten der Freihandelszone Colon betragen nur 1/4 von Miami's.



Versand-Service:

Unser Hauptgeschäft ist die Bereitstellung von internationalen Containerschifffahrtsdiensten von China nach weltweit(Meer/Meer, Luft, Zug, LKW-Service usw.)

Wir bieten einen zuverlässigen Versandservice von Ningbo, Yiwu, Shanghai, Tianjin, Shenzhen, Guangzhou, Foshan, Hongkong, Qingdao, Xiamen und den meisten chinesischen Häfen nach weltweit


Sholy Hu

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