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Ningbo nach Berbera Port Sea Shipping Agent Price

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Ningbo to Berbera Port Sea Shipping Agent Preis Wir bieten eine umfassende Palette von Dienstleistungen an, einschließlich:  Seefracht und Luftfracht (FCL / LCL-Sendung)  Haus-zu-Haus-Service Schwergut, übergroß, zerbrechlich, Stückgut, Projektladung Verteilung und Konsolidierung


Berbera liegt an der Nordwestküste Somalias (vollständiger Name: THE SOMALI REOUBLIC of the Republic of Somalia), etwa 153n Meile vom Hafen von Dschibuti entfernt, an der Südwestseite des Golfs von Aden (ADEN), und ist der größte Hafen im Norden Somalias. Es wurde in den 1970er Jahren gegründet und ist ein Vertriebszentrum und Handelszentrum für landwirtschaftliche und tierische Produkte in der nördlichen Region. Jedes Jahr treiben viele Bauern ihr Vieh zum Markt hierher. Die meisten Lebendtierexporte des Landes passieren Hongkong. Der Transport erfolgt hauptsächlich auf der Straße, die alle Teile des Landes verbindet. Der internationale Flughafen des Hafens kann große Passagierflugzeuge starten und landen, und es gibt regelmäßige Flüge nach Ostafrika, Nordafrika, in den Golf und nach Westeuropa und in andere Länder. Der Hafen hat ein tropisches Wüstenklima mit Südwestwind, der von Juni bis August vorherrscht, und Nordostwind von Oktober bis April des folgenden Jahres. Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt bis zu 42 Grad im Juli und die niedrigste Temperatur liegt bei etwa 20 Grad im Januar. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt etwa 50 mm. Es gibt sehr wenig Strömung im Hafen. Es gibt 3 Hauptliegeplätze im Hafengebiet, die Küstenlinie ist 700 m lang und die maximale Wassertiefe beträgt etwa 11,5 m. Die Be- und Entladeausrüstung umfasst verschiedene Landkräne, tragbare Kräne, Schlepper und Ro-Ro-Geräte, darunter beträgt die maximale Tragfähigkeit des tragbaren Krans 40 Tonnen und die maximale Leistung des Schleppers 880 kW. Die Hauptexportgüter sind Gummi, Häute, Schafe und Ziegen usw. Die Hauptimportgüter sind Baumwollprodukte, Zucker, Reis und Datteln.

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