Birgunj/Birganj (Birgunj/Birganj) ist eine wichtige internationale Hafenstadt in Nepal. Birgunj ist eine Stadt in Nepal im Süden des Landes, unter der Gerichtsbarkeit der Präfektur Narayani, 283 Kilometer von der Hauptstadt Kathmandu entfernt, angrenzend an die Grenze zu Indien, es ist das Tor nach Nepal, mit einer Bevölkerung von 112.484 in 2001.

Die nigerianische Regierung und Himalayan Terminals (HT) haben kürzlich einen Pachtvertrag unterzeichnet und das Unternehmen damit beauftragt, das Trockenterminal im Hafen von Birgunj zu verwalten und zu betreiben. Die Vertragslaufzeit beträgt 10 Jahre.

HT Company ist ein Joint Venture zwischen Nepal und Indien, an dem die Indian Container Company 60 Prozent, die Nepal International Transportation Company und die Nepal Storage and Transportation Management Company jeweils 20 Prozent halten.

Gemäß der Vereinbarung soll das Binnencontainerlager des Terminals (INLAND CONTAINER DEPOT, ICD) innerhalb von 30 Tagen in Betrieb gehen. Der Betreiber befürchtet jedoch, dass das Eigentum an der 5 km langen Eisenbahnstrecke zwischen dem ICD und dem indischen Eisenbahnnetz RAXAUL nicht rechtzeitig übertragen wird. Die Strecke wurde vor zwei Jahren von der indischen Regierung gebaut, aber noch nicht an die nepalesische Regierung übergeben. Die Zahlungsklausel im Mietvertrag sieht vor, dass HT im ersten Vertragsjahr eine monatliche Miete von 4 Mio. Rs, im zweiten und dritten Jahr jeweils 50 Mio. Rs und 55 Mio. Rs zahlt und die Miete von Jahr zu Jahr steigt ab dem vierten Jahr. auf Rs 115 crore.

Der Hafen von Birgunj ist einer der wichtigsten Häfen an der Grenze zwischen Nepal und Indien, und er ist auch das einzige Fenster für chinesische Waren, die über indische Häfen nach Nepal gelangen. Das ICD-Terminal kostete 28 Millionen US-Dollar und ist ein Darlehensprojekt der Weltbank. Es soll planmäßig im Dezember 2003 in Betrieb genommen werden. Nach der Eröffnung des Terminals können Nepals Import- und Exportgüter über das indische Eisenbahnnetz mit dem Hafen von Kalkutta verbunden werden, was die Exporttransportkosten Nepals in Drittländer außer Indien voraussichtlich um etwa 30 Prozent senken wird.