Der 55-Wagen-Zug X8015, beladen mit leichter Textilkleidung, Autoteilen und optischen Kabeln, fährt sicher vom Bahnhof Wujiashan des Hanxi-Zugdepots ab, fährt durch die Handan-Linie und die Jiaoliu-Linie, verlässt das Dsungarische Tor und fährt nach Budapest, Ungarn. Das sind in diesem Jahr 128 Züge von Trans-Eurasia Logistics (Wuhan).

Seit diesem Jahr wurden insgesamt 560 Trans-Eurasia Logistics-Züge (Trans-Eurasia Logistics) eingesetzt (128 Züge wurden gestartet und 432 Züge erreicht). Die Zahl der im Halbjahr dieses Jahres verkehrenden Züge überstieg die Zahl der im gesamten Vorjahr verkehrenden Züge um 22, was einen neuen historischen Höchststand seit dem Betrieb von China Europe Express darstellt. Bisher wurden sieben neue Strecken eröffnet, darunter „Salihorsk Wuhan, Weißrussland“, „Europa Wuhan Hongkong“, „Wuhan Zhodzina, Weißrussland“, „Wuhan Nischnekamsk, Russland“, „Europa Wuhan Taiwan“, „Uralsk Wuhan, Kasachstan“ und „Kokshetau, Kasachstan“. Es gibt 48 internationale Logistikkanäle mit Ausstrahlung in 40 Länder und Regionen sowie 112 Städte. Die Kategorie der beförderten Waren hat sich nach und nach von traditionellen optoelektronischen Produkten, mechanischer Ausrüstung, Autoteilen, Kleidung usw. auf landwirtschaftliche Artikel wie Weizenkleiepartikel, Sojabohnen, Leinsamen und Düngemittel ausgeweitet und es sind neue Kategorien wie Zigaretten hinzugekommen.

Seit der Gründung von Trans-Eurasia Logistics (Wuhan) hat es nicht nur ermöglicht, dass „Made in Wuhan“, „Made in Hubei“ und noch mehr „Made in China“ die Welt verlassen, sondern auch mehr importiert -End hochwertiger Konsumgüter, um zum Aufbau einer internationalen Verbraucherzentrumsstadt beizutragen und den wachsenden Bedürfnissen der Menschen nach einem besseren Leben gerecht zu werden.