Hamad Port baut in Katar einen neuen Weltklasse-Handelshafen und ist damit die größte Hafenentwicklung auf der „grünen Wiese“ der Welt. Das Projekt umfasst einen Hafen, den Stützpunkt der Emiri Naval Forces von Katar und einen Kanal in der geplanten Wirtschaftszone 3 von Katar und wird sich über eine Fläche von 26,5 Quadratkilometern erstrecken. Der Hafen wird als Katalysator für den Handelssektor des Landes fungieren und Katar besser positionieren, um vom erwarteten regionalen Wachstum des Container- und Fahrzeugverkehrs sowie des Stückgutverkehrs zu profitieren.

Der Hafen von Doha wird am 31. Dezember 2016 das Anlegen von Schiffen verbieten. Gleichzeitig werden alle neuen Schiffe und Frachtgüter im Hamad-Hafen anlegen und laden und entladen.

Kürzlich gaben das Ministerium für Verkehr und Kommunikation und das Verwaltungskomitee des Qatar New Port gemeinsam bekannt, dass der Hamad Port (früher bekannt als Doha New Port) in Katar am 1. Dezember 2016 vollständig betriebsbereit sein wird. In der Zwischenzeit wird der Hafen von Doha den kommerziellen Betrieb einstellen Der Betrieb wird eingestellt und nach dem 31. März 2017 geschlossen.