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SDI Logistics Co., Ltd

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Seefracht nach Portugal, Lissabon Spediteur in China Top Agent

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Seefracht nach Portugal, Lissabon-Spediteur in China Top-AgentSDI Logistics Co., Ltd. ist ein internationales Speditions-Logistikunternehmen mit Sitz in Shenzhen, China, mit mehr als 18 Jahren Erfahrung im Bereich Fracht, Transport, Logistik und Zollabfertigung. Unser Unternehmen hat ein erfahrenes und gut ausgebildetes Mitarbeiterteam zusammengestellt und wir sind bereit, alle Anforderungen unserer geschätzten Kunden zu erfüllen.


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LISSABON/Lisboa liegt in Portugal. DIE PORTUGIESISCHE REPUBLIK PORTUGIESISCH Die Westküste der PORTUGIESISCHEN REPUBLIK an der Mündung des Flusses TAGUS, östlich des ATLANTISCHEN OZEAN, ist der größte Hafen Portugals und der größte Weichholz-Exporthafen der Welt. Chr. gegründet, wurde sie 1245 zur Hauptstadt Portugals und wurde 1755 durch ein schweres Erdbeben beschädigt. Heute ist sie das politische, wirtschaftliche und kulturelle Zentrum Portugals. Die Hauptindustrien sind Chemie, Erdöl, Maschinenbau, Schiffbau, Textil und Lebensmittel. Die ganze Welt produziert 400.000 Tonnen Kork, Portugal macht 1/2 aus. Es gibt Eisenbahnverbindungen ins Landesinnere und nach Spanien. Der Hafen ist etwa 7 km vom internationalen Flughafen entfernt. Der Hafen genießt ein subtropisches mediterranes Klima mit vorherrschenden Nord-Nordwest-Winden. Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt etwa 34 Grad im Sommer und 3 Grad im Winter. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt etwa 1 000 mm. Durchschnittliche Gezeitenhöhe: Flut beträgt 3,8 m, Ebbe 0,5 m; Die Flut der kleinen Flut beträgt 2,9 m und die Ebbe 1,4 m. Die Liegeplätze am Hauptkai sind wie folgt: Dockklasse Liegeplatzlänge (m) Maximale Wassertiefe (m) GENERAL CARGO 15 3691 13 BULK CARGO 9 2613 17 CONTAINER 3 870 13 RO/RO 8 2219 16 ─ ── ─ 40 10621 Die Be- und Entladeausrüstung besteht aus einer Vielzahl von Landkränen, beweglichen Kränen, Schwimmkränen, Lademaschinen, Traktoren, Gabelstaplern und RO-Ro-Anlagen, von denen die maximale Tragfähigkeit der Schwimmkräne 600 beträgt Tonnen. Getreideterminal mit maximaler Zuverlässigkeit von 100,000 DWT-Schiffen, Ölterminal mit maximaler Zuverlässigkeit von 90,000 DWT-Ölschiffen. Handhabungseffizienz: Entladen von Getreide 1000 Tonnen pro Stunde, Laden von 400 Tonnen; 600 Tonnen Sojaöl werden pro Stunde entladen. Die Lagerkapazität beträgt ca. 180,000 Tonnen. Das neue Terminal im Hafenbecken von LCANTRA verarbeitet hauptsächlich Obst, Gemüse und verschiedene verpackte Fruchtprodukte. Er kann 70.000 Kisten Obst pro Tag umschlagen und ist damit einer der modernen Fruchtterminals in Kontinentaleuropa. Hongkong hat die längste Hängebrücke Europas mit einer mittleren Spannweite von 1103 m und einer lichten Höhe von 69,7 m über den Fluss Terjo am Eingang zum Hafengebiet. Die WICHTIGSTEN IMPORTGÜTER SIND HEIZÖL, ERZ, MASCHINEN, ZEMENT, ERDNÜSSE, PRESSÖL, Hardware und Chemikalien, ETC. Die WICHTIGSTEN EXPORTGÜTER sind Holz, Marmor, Kork, Kiefernharz, Obst, Gemüse, Wein, Leichtasphalt und Sardinen in Dosen usw. 1992 erreichte der Containerumschlag 293.000 TEU. Um der Entwicklung des Hafenverkehrs Rechnung zu tragen, hat die Hafenbehörde eine umfassende Planungsstudie für das 3 km westlich des Stadtzentrums gelegene Hafengebiet von Alcantara Santos durchgeführt, um eine Freihandelszone und einen RO-RO-Liegeplatz zu entwickeln und umzuziehen das Containerfrachtterminal aus dem bestehenden alten und überfüllten Lager.

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