UEL: KRAFTSTOFF UND DIESELÖL IN JEDER MENGE TROCKENE DOCKS: MAXIMALE KAPAZITÄT 9.000 TONNEN UND 36.000 TONNEN Großer Handelshafen an der Westküste Kanadas. In einer schmalen Bucht im Norden von Vancouver im Südwesten des Landes gelegen, fahren Schiffe über die Strait of George und die Juan de Fuca Strait in den Hafen ein und aus. Es ist 126 Seemeilen von Seattle, 447 Seemeilen von Prince Rupert, 812 Seemeilen von San Francisco, 5100 Seemeilen von Shanghai und 5330 Seemeilen von Tianjin entfernt.

Von Calgary und Winnipeg führen Eisenbahnen zu den politischen und wirtschaftlichen Zentren des Ostens, und es gibt auch viele Nebenbahnen, die zu industriellen und landwirtschaftlichen Produktionsstätten im Westen führen. Der Hafenbereich ist in Innen- und Außenhäfen unterteilt. Der Innenhafen befindet sich auf beiden Seiten der schmalen Bucht von Osten nach Westen innerhalb des Seetors von Lyon. Die Bucht ist mehr als 20 Kilometer lang. Das Haupthafengebiet liegt auf der Nord- und Südseite des Westens. Es gibt mehr als 20 Piers mit einer Wassertiefe von 7-15 Metern, mehr als 60 Liegeplätze und die Gesamtlänge der Pierlinie. Mehr als 12 Kilometer. Darunter befinden sich mehr als 30 Liegeplätze für Stückgut und Container, 16 Liegeplätze für Getreide, mehr als 10 Liegeplätze für Erz, Kohle, Schwefel, Forstprodukte, Holz und andere Schüttgüter sowie 7 Liegeplätze für Erdöl. Containerterminals befinden sich am Centennial Wharf (3 Liegeplätze 12,2 Meter tief) und Winterm Terminal (3 Liegeplätze 15,5 Meter tief) am Südufer. Das Getreidesilo hat eine Kapazität von mehr als 910.000 Tonnen (33.445 Millionen Scheffel). Neben dem Offshore-Ankerplatz verfügt der Außenhafen auch über eine spezielle Tiefsee-Kohle-Exportkai. Es befindet sich in Roberts Bank, etwa 30 Kilometer südlich des Innenhafens. Es hat einen 200.000 Tonnen schweren Liegeplatz mit einer Länge von 274 Metern und einer Tiefe von 19,5 Metern bei Ebbe. Kürzlich hat die Port Authority beschlossen, in den nächsten drei Jahren 110 Millionen US-Dollar zu investieren, um hier ein Containerterminal mit einem Jahresumschlag von 500.000 TEU und zwei Liegeplätzen zu bauen.

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