Containerschiff Abriss Markt ist auf dem Weg zum diesjährigen inmitten einer Flut von Aktivität, Schrott, umweltbelastende ältere Schiffe in ihre Flotten vor der rebound derInternationale Seeschifffahrts-Organisationdie (IMO) neue 0,5 % Schwefel Tankdeckel, die zu Beginn des Jahres 2020 in Kraft tritt.

Nach London Shipbroker Braemar ACM haben 10 Containerschiffe auch in diesem Jahr bisher, aus nur einer zur gleichen Zeit letztes Jahr verschrottet. Nur 54 Box Schiffe wurden geschickt, um die Werften im Jahr 2018 zu verschrotten.

Steigende Charter mieten Preise, durch Stärkung der Nachfrage, überredete Besitzer, ihre Pläne, ihre Schiffe zu recyceln zu verzögern und stattdessen reaktivieren idled Tonnage, Londons Loadstar berichtet.

Dies zeigte sich nicht mehr als im Bereich 4.000 - 5.300 TEU wo mieten Preise auf US$ 10.000 pro Tag verdoppelt.

AlphaLiner Daten zeigt 20 im Leerlauf Panamax-Schiffen, Arbeitsuche, mit einigen 12 Schiffe wahrscheinlich diese redundante Flotte innerhalb des nächsten Monats beitreten, da ihre Charta Parteien ablaufen.

Kommen Sie 2020, Schiffe, Verwendung Bunkeröl mit einer höheren Konzentration der Schwefel als 0,5 Prozent benötigt werden, um ein Wäscher-System um die weniger teure Schweröl (HFO) zu verfeinern.

Die meisten Analysten gehen davon aus, dass der Unterschied zwischen HFO und dem neuen schwefelarmen Heizöl (LSFO) 200 Dollar pro Tonne werden.

In der Theorie könnte Reeder ihre Investitionskosten im Wäscher innerhalb weniger Jahre, je nach Größe des Schiffes und seine trading-Muster wieder hereinzuholen. Die Kosten des Einbaus der Raffination Bordsystemen ist einige $ 10 Millionen eine Einheit.

Immergrün, hat die größte Orderbuch im Bereich gehört zu der Containerlinien, die Wäscher, haben vor kurzem 5.364-TEU-Ultra und 1.164-TEU jemals verkauft zugunsten ist in der Lage für Schrott. Der Träger hat derzeit einen weiteren zwei 5.364-TEU-Schiffe und ein weiteres 1.164-TEU-Schiff, die Angebote auf dem Markt Abriss einladen.

Vor dem Verkauf setzen vesselsvalue.com dem Inventarwert des 1996 gebaut immer Ultra auf einer Stufe mit seinen Schrottwert auf $ 10,5 Millionen.