Vor der Epidemie stiegen auch die Luftfrachtnachfrage und -raten von Oktober bis zu den Feiertagen am Jahresende rasant an. Die Luftfracht zeigt im Oktober 2022 kaum Anzeichen für den Anstieg, den sie im vierten Quartal hätte erleben sollen.

• Derzeit verschlechtern sich die Aussichten für die weltweite Luftfrachtnachfrage. So gab beispielsweise die Hong Kong Airport Authority (AA) an, dass im September 2022 der Frachtumschlag des Hong Kong International Airport (HKIA) in China im Jahr 2021 im Jahresvergleich um 25 Prozent sinken wird. Trotz geringerer globaler Nachfrage, transatlantische Fluggesellschaften Handel mehr als die meisten Märkte. Aus globaler Sicht ist dies ein positives Signal.

• Die Luftfrachtraten sind deutlich gesunken, da die Verlader von der Luft- auf die Seefracht umgestiegen sind, da sich die Termintreue weiter verbessert.

• Der Lockdown wird sich weiterhin auf die Lieferketten in China auswirken. Die jüngsten Beschränkungen haben große Produktionszentren wie Ningbo, Shanghai und Tianjin betroffen, wobei Ningbo im Oktober in gewissem Maße betroffen war.