Wie wir alle wissen, achtet der Transport auf Skaleneffekte. Je höher die Transportkapazität, desto geringer sind die Transportkosten pro Gütereinheit. Daher sind mit der Unterstützung der Schiffbautechnologie und der Hafenumschlagskapazität immer mehr maritime Giganten entstanden.

Nehmen wir als Beispiel Containerschiffe. Derzeit hat das größte Containerschiff der Welt eine Containerkapazität von 24.000 TEU, während das größte Containerschiff der Welt vor 10 Jahren 18.000 TEU hatte. Das bedeutet, dass die Containerladung in 10 Jahren um 33 Prozent gestiegen ist.

EVER ALOT ist das größte Containerschiff der Welt mit einer Containerkapazität von 24.000 TEU.

Das Schiff wurde von Hudong China Shipbuilding (Group) Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft der China Shipping Group, gebaut und im Juni 2022 ausgeliefert. Es ist auch das weltweit größte Containerschiff mit 24.000 TEU, das erste, das in China gebaut wurde.

Es wird berichtet, dass das Schiff „Changyi“ von Hudong China unabhängig entworfen wurde und über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte verfügt. Die Gesamtlänge des Schiffes beträgt 399,99 Meter, die Formbreite beträgt 61,5 Meter, die Formtiefe beträgt 33,2 Meter und die Deckfläche beträgt 24.000 Quadratmeter, was 3,5 Standard-Fußballfeldern entspricht.

Die zweite Generation des 400000- Tonnen schweren Erzfrachters „Pacific Flourish“ im Besitz von China Merchants Shipping ist derzeit der größte Massengutfrachter der Welt.

Das Schiff wurde im Juli 2018 abgeliefert, mit einer Länge von 362 Metern, einer Schiffsbreite von 65 Metern, einer Formtiefe von 30,4 Metern, einem Eigengewicht von 54.200 Tonnen und einer Vollverdrängung von 454.000 Tonnen. Es zeichnet sich durch Energieeinsparung, Umweltschutz, grüne Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus.