Der Spediteur forderte die britische Regierung auf, in den Streit zwischen dem Reeder und dem Nutzer im Hafen von Felixstowe einzugreifen. Derzeit ist der Betrieb des Hafens von Felixstowe unterbrochen und es entstanden zusätzliche Kosten.

Die British International Freight Association (BIFA) behauptete, dass die Migration des Hafens auf das interne Terminal-Betriebssystem (TOS) im Jahr 2018 die "Ursache" des aktuellen Problems des Fahrzeugreservierungssystems (VBS) sei, und die Position des Hafens sei, dass nicht genutzte Reservierungen der Schuldige seien.

Der größte Containerhafen des Vereinigten Königreichs, der von Hutchison Ports betrieben wird, war in den letzten Wochen mit erheblichen Staus konfrontiert, was aufgrund der steigenden Zahl importierter Container und einer hohen Rate von verspäteten Ankünften (teilweise aufgrund asiatischer Taifune) zu Schiffsumleitungen führte.

BIFA-Generaldirektor Robert Keen sagte: "Es gibt eine große Meinungsverschiedenheit zwischen Hafennutzern und Managern über die Gründe für die unbefriedigende Leistung des Hafens von Felixstowe."

"Unsere Mitglieder erklärten, dass alle Fragen, die die Hafenbehörde an sie stellte, nur verbalperitorisch waren, was für die Hafenbehörde, die den geschäftigsten Containerhafen im Vereinigten Königreich hat, inakzeptabel ist. Die Hafenbehörde hat es immer gerne "British Port" nennen. "

Er fuhr fort: "Das Scheitern im Jahr 2018 scheint die Hauptursache für das aktuelle VBS-Problem zu sein. Das VBS-Problem hat die Durchverkehrsüberlastung durch andere Probleme verschärft; einschließlich des erheblichen Anstiegs der Containertransporte vor der Goldenen Woche in China; Verringerung der Containerbewegung und ernsthaftes Personalproblem."

Laut Keen leiden die BIFA-Mitglieder seit zwei Jahren unter einem schlechten Hafenservice, und fordern die Regierung auf, unabhängig zu intervenieren.

Am 7. Oktober gab der Hafen eine Erklärung heraus, in der es hieß, dass sein VBS ursprünglich dazu gedacht war, der lokalen Transportgemeinschaft "maximale Flexibilität" zu bieten, aber diese Flexibilität wurde missbraucht und verschärfte die Probleme des Hafens.

Die Agentur betonte: "Wir wollen so flexibel wie möglich sein, aber ihr Design ermutigt einige Transporteure, unabhängig von den tatsächlichen Bedürfnissen so viele Vorbehalte wie möglich zu bekommen.

Dann werden sie die überschüssigen Aufträge in letzter Minute zurückgeben, zu diesem Zeitpunkt ihre Vorteile für andere Unternehmen begrenzt sind. Letzte Woche wurden 11.704 Buchungen zurückgegeben und 6.679 Buchungen wurden nicht verwendet. "

Ab dem 12. Oktober wird der Betreiber die verfügbaren Reservierungen für diese beiden Terminals erhöhen und die VBS-Reservierungen anpassen, um eine gerechtere und effizientere Zuteilung von Reservierungen zu gewährleisten.

Im Rahmen der Änderung gehen alle Buchungen zwischen 11:00 und 19:00 Uhr, Buchungen ohne einen entsprechenden Container 4 Stunden vor der Buchungszeit verloren und werden automatisch vom System zurückgezogen; andere Zeiten bleiben unverändert.

Wiederhergestellte Reservierungen werden für den allgemeinen Gebrauch neu ausgestellt, aber die Containerinformationen müssen bei der Buchung beigesetzt werden, und Reservierungen, die reserviert, aber nicht verwendet wurden, werden weiterhin für Nichtanfahrt berechnet.

Weitere Informationen werden auch auf der Website des Hafens angezeigt, zu verschiedenen Tageszeiten, die Anzahl der verfügbaren Reservierungen, die Anzahl der verwendeten Reservierungen und die Anzahl der nicht verwendeten Reservierungen.

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Abgangshafen Zielhafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitsdetails

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