Unter US-Seefracht DDP versteht man den Prozess der Durchführung der Einfuhrzollabfertigung am Zielhafen, der Lieferung der Waren an den vom Verkäufer angegebenen Bestimmungsort nach Zahlung der Steuern und der Lieferung der Waren an den Empfänger, um die Lieferung abzuschließen. Der Verkäufer ist verpflichtet, alle Risiken und Kosten für den Transport der Waren zum angegebenen Bestimmungsort zu tragen, einschließlich aller „Steuern“, die am Bestimmungsort zu zahlen sind, wenn Zollverfahren erforderlich sind, einschließlich der Verantwortung und Risiken der Abwicklung von Zollverfahren Zahlung von Bearbeitungsgebühren, Zöllen, Steuern und anderen Gebühren.

Welche Vorsichtsmaßnahmen gelten für den DDP-Versand in den Vereinigten Staaten?

1. Da alle gesamten Transportangelegenheiten dem Spediteur anvertraut werden, hängt die reibungslose Zollabfertigung am Zielhafen ausschließlich davon ab, ob der Spediteur über gute Einfuhrunterlagen beim örtlichen Zollamt verfügt und ob der Spediteur über gute Betriebsunterlagen verfügt beim örtlichen Zoll und ob die örtliche Zollabfertigungsagentur über gute Qualifikationen für die Zollabfertigung beim örtlichen Zoll verfügt.

2. Im eigentlichen Betriebsprozess werden hohe Anforderungen an die Dokumente gestellt, und die Daten sollten bei der inländischen Zollausfuhranmeldung so genau und genau wie möglich sein. AMS und ISF sollten versuchen, keine Änderungen vorzunehmen. Wenn es sich um LCL handelt und die Anzahl der Luftfrachtcontainer falsch ist, muss diese geändert werden. Nehmen Sie keine Änderungen vor, wenn der Unterschied in den FCL-Daten für Seefracht nicht signifikant ist. Der Frachtbrief sollte prägnant und auf einen Blick klar sein.

3. Bei der Herstellung von Markenware muss der Empfänger mit einer Genehmigung darauf vorbereitet sein, dass diese rechtzeitig bei der Zollkontrolle bereitgestellt werden kann, um hohe Lager- und Standgeldgebühren aufgrund einer verspäteten Ausstellung zu vermeiden.

4. Wenn eine stichprobenartige Zollkontrolle stattfindet und die Auspackkontrolle abgeschlossen ist und die Ware normal ist, kann sie innerhalb von etwa 5 Werktagen nach Ankunft im Hafen abgeholt werden. Wenn es sich um eine Röntgeninspektion handelt, die normalerweise innerhalb von 3 Arbeitstagen erfolgt, ist NY etwas langsamer. Alle Inspektionsgebühren können mit Dokumenten versehen werden. Das bedeutet Seefracht, Zollabfertigung und Lieferung bis zur Haustür.