Es wird berichtet, dass der Brückenkran im Konterhof von Yangming anscheinend von den Rädern von OOCL getroffen und abgeschleppt wurde, was zu Verletzungen des zugehörigen Personals führte.

1. Zeitpunkt der Entdeckung: 3. Juni 2021, 11:30 Uhr.

2. Ort: Kaohsiung Hafen Nr. 70 Yangming Wharf

3. Zusammenfassung des Falles:

Das Durban-Schiff von OOCL wird verdächtigt, mit dem Werftkran von Yangming zusammengestoßen zu sein. Zwei Kräne stürzten ein, wodurch der Container vor Ort beschädigt, eine Person leicht verletzt und zwei Ingenieure im Kran eingeklemmt wurden. Derzeit wird ein Kran zur Suche und Rettung ausgesandt! . Überall versteckten sich Menschen, und am Tatort wurde ständig geschrien. Da zu diesem Zeitpunkt Personal im Kran arbeitete, dauert die Bergung noch an. Bei diesem Unfall wurde ein anderes Schiff namens YM CONSTANCY, das am Pier 70 anlegte, leicht beschädigt.

Wenn der taiwanesische Hafen Kaohsiung einen intelligenten, unbemannten Vor-Ort-Betrieb des Hafenverwaltungs- und -kontrollsystems nutzen kann, kann dies verhindern, dass Personal vor Ort operiert und Verluste verursacht.

Derzeit hat das Überwachungszentrum der Kaohsiung Port Branch der Taiwan Port Corporation eine Benachrichtigung vom Air Traffic Management Center erhalten, dass das Containerschiff OOCL Durban (Bruttoraumzahl 86,679, Gesamtlänge von 316 Metern) gehört OOCL lief um 11:21 Uhr in den Hafen ein und beabsichtigt, am Pier 66 anzulegen. Beim Passieren des Piers 70 kam es aus ungeklärten Gründen zu einem Gier-Phänomen, das mit dem Bug des Piers 70 (Bruttoraumzahl 32720) und dem Kai 4 kollidierte Kräne am Ufer, von denen ein GC8 zusammenbrach und mit einem benachbarten Kaikran GC6 kollidierte. , Schweren Schaden verursachend und weitere 30-50 Container beschädigt.

Der Hafendirektor der Taiwan Ports Corporation Kaohsiung Port Affairs Branch, Su Jianrong, sagte, dass das Navigationszentrum zu diesem Zeitpunkt festgestellt habe, dass die OOCL Durban zu nahe war, als sie in den Hafen einlief. Es rief den Lotsen an und warnte das Schiff viele Male, aber niemand antwortete.

Derzeit wurde eine Person des GC8-Kakranfahrers gerettet und ins Krankenhaus gebracht. Er hat eine Schnittwunde am linken Unterarm und Abschürfungen am Fuß. Er kann seine Glieder frei bewegen und hat ein klares Bewusstsein. Ich sagte, dass meine Brust unbequem ist. Ich arrangiere Blutabnahme und Röntgen. Prüfen Sie, ob innere Verletzungen vorliegen. Außerdem wurden zwei Wartungsmitarbeiter des Kaikrans GC6 eingeklemmt und um 12:44 Uhr unverletzt gerettet. OOCL Durban hat das Anlegen am Pier 66 um 12 Uhr beendet. Yang Ming sagte, die Ursache des Unfalls werde noch geklärt, und die Versicherungsgesellschaft werde sich in Zukunft darum kümmern, und die Entschädigung werde voraussichtlich bis zu 100 Millionen Yuan betragen.

oocl durban reisekarte

Die OOCL Durban legte vom 22. bis 24. Mai im Hafen Mawan und vom 25. Mai bis 1. Juni im Hafen Guangzhou an. Es fuhr am 1. Juni zum Hafen von Kaohsiung und kam am 3. Juni an. , Und dann passierte ein Unfall, und das Schiff war leer, als der Unfall passierte. Derzeit ist der Be- und Entladebetrieb am Pier 70 ausgesetzt. Von diesem Unfall betroffen, werden nachfolgende Schiffe, die den Hafen von Kaohsiung passieren, mit hoher Wahrscheinlichkeit verschoben, und der Mangel an leeren Containern im Hafen wird sich verschärfen. Wenn es weiterhin zu „Black Swan“-Zwischenfällen kommt, wird die Überlagerung von großen und kleinen Unfällen die ohnehin überlastete Schifffahrt zweifellos noch schlimmer machen. Wann wird es geleitet? Schließlich ist es unbekannt.

Die Stadtverwaltung von Kaohsiung erklärte, dass der Bürgermeister von Kaohsiung, Chen Qimai, nachdem er die Informationen zum ersten Mal erhalten hatte, den stellvertretenden Bürgermeister Lin Qinrong und den stellvertretenden Generalsekretär Guo Tiangui ernannte, um mit der Feuerwehr, dem Arbeitsamt, dem Ozeanamt, und Works Bureau zur Rettung und Unterstützung bei verwandten Arbeiten.

Erwähnenswert ist, dass das Schiff zwar OOCL DURBAN heißt, aber eigentlich nur ein von OOCL für den Betrieb gechartertes Schiff ist.

Unfallschaden: Der Schaden überstieg 600 Millionen! Der OOCL-Frachter warf 2 Kaikräne um und 50 Container wurden beschädigt! Dem Schiff wurde verboten, den Hafen zu verlassen

Der Hafen von Kaohsiung gab an, dass einer der Containerkräne, die durch die Kollision am Tatort beschädigt wurden, etwa 300 Millionen NT$ kostete und die beiden etwa 600 Millionen Yuan. Die Spezifikationen waren alle 20 REIHEN. Der Unfall verursachte auch Schäden an etwa 50 vollen Containern. Die Menge an Containerverlusten muss erhöht werden. Umfrage. Die Be- und Entladevorgänge wurden am Unfallterminal ausgesetzt, und die Abteilung für Hafenangelegenheiten von Kaohsiung stimmte sich mit anderen Containerwerften ab, um das Be- und Entladen einzusetzen, um die Nutzung von Schiffen und den Containertransport nicht zu beeinträchtigen.

Der Leiter der Hafenabteilung von Kaohsiung, Su Jianrong, sagte, dass das Kreuzfahrtschiff von Lotsen geführt wurde, bevor es in den Hafen einlief. Zu diesem Zeitpunkt stellte das Flugsicherungspersonal der Kaohsiung Port Branch fest, dass die „DURBAN“ laut Trajektorienkarte vom Kurs abgekommen war und benachrichtigte umgehend die Besatzung an Bord. Die Besatzung des Schiffes schien sich jedoch mit anderen Angelegenheiten zu befassen, und es wurde keine Antwort erhalten. Aufgrund der großen Positionierung des Dur Liners kann ein mechanischer Fehler oder die Verantwortung des Piloten erst nach Veröffentlichung des Seeberichts geklärt werden. Sowohl OOCL als auch Yangming haben eine Versicherung, um mit Folgeschäden fertig zu werden, und die erste Schätzung geht davon aus, dass die Höhe der Entschädigung für alle Verluste 100 Millionen übersteigen wird.

Derzeit ist „DURBAN (Durban Liner)“ am Pier 65 angedockt und der Hafen wird von der Hafenbehörde kontrolliert. Su Jianrong sagte, wenn der Durban-Liner den Hafen verlassen könne, müsse er warten, bis die Verantwortlichkeiten geklärt seien. Das Hafenbüro entscheidet, ob der Hafen verlassen wird.

Yangming Shipping gab eine Erklärung ab:

Yangming Shipping gab eine Erklärung als Reaktion auf den Unfall ab, in der es heißt, dass das Schiff „OOCL DURBAN“, als es heute (3. Juni) in den Hafen von Kaohsiung einlief, mit dem Kaohsiung Pier 70 und dem in Betrieb befindlichen Yangming-Schiff kollidierte. Der Unfall verursachte den Einsturz des Brückenkrans Nr. 8 auf Pier 70, die Entgleisung des Brückenkrans Nr. 6 und den Einsturz einiger umliegender Container. Nach einer vorläufigen Inspektion hatte das Schiff von Yangming Shipping keine größeren Schäden, und Fachleute wurden beauftragt, zu überprüfen, ob es segelfähig ist. Die nachverfolgungsbezogene Abwicklungssituation wird jederzeit aktualisiert.

Yangming-Versanderklärung

Weiterlesen:

Der Hafen von Kaohsiung befindet sich in der Stadt Kaohsiung, Taiwan. Es ist der größte Hafen in Taiwan und der 15. größte Hafen der Welt. Sein Containerumschlag macht etwa drei Viertel des gesamten Hafenumschlags von Taiwan aus, und sein Frachtumschlag macht etwa die Hälfte von Taiwans gesamtem Hafenumschlag aus. eines. Der Pier 70, an dem sich das Unglück ereignete, befindet sich im Xiaogangshang Port District, einem großen Containerzentrum, in dem die neuesten großen Containerschiffe an den Terminals im Hafengebiet anlegen können.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hongkong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Abfahrtshafen Bestimmungshafen Reederei 20GP 40GP 40HC Details zur Gültigkeitsdauer

Shekou, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Shekou, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Shekou, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Shekou, Shenzhen Taipeh YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Shekou, Shenzhen Taipeh YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Shekou, Shenzhen Taipeh YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Yantian, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Yantian, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Yantian, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Yantian, Shenzhen Kaohsiung YML 500 1050 1050 2021-06-01-2021-06-30 Einzelheiten

Danke und beste Grüße

-----------------------------------------------------------------------------

Wendy Wang:info@sdilogistics.com

/ plus 8613662659795