Die Ergebnisse einer vierteljährlichen Umfrage der International Air Transport Association (IATA, im Folgenden "International Air Transport Association") unter den Finanzchefs und Flugfrachtchefs der Fluggesellschaften zeigen, dass die Luftfahrtindustrie im zweiten Quartal 2020 die schlimmsten Auswirkungen seit der globalen Finanzkrise erlitten hat. Die Nachfrage nach Fluggastverkehr ging stark zurück. Nach dem starken Rückgang im ersten Quartal hat sich die Nachfrage nach Fracht im zweiten Quartal leicht verbessert. Es wird erwartet, dass die Ergebnisaussichten der Branche in den nächsten 12 Monaten schwach bleiben werden.

Gewinnaussichten

Aufgrund der Auswirkungen der neuen Kronenpneumonie-Epidemie ist die Mehrheit (77%) Der Befragten gaben an, dass die Gewinne der Industrie im zweiten Quartal stark zurückgingen. 19 % der Befragten gaben an, dass sich die Rentabilität unter der Unterstützung einer starken Luftfrachtnachfrage verbessert hat. Mit der Aussetzung der meisten Passagierflüge und einem starken Rückgang der Passagierkapazität verlagerten einige Fluggesellschaften ihren Fokus schnell auf das Frachtgeschäft, und das Frachtvolumen stieg.

Die Mehrheit (68%) der Befragten gehen davon aus, dass es aufgrund der langsamen Aufhebung der Grenzbeschränkungen und der Wiederherstellung des Vertrauens der Passagiere im Reiseverkehr einige Zeit dauern wird. Es wird erwartet, dass sich die Gewinne im kommenden Jahr verschlechtern oder nicht verbessern werden. Etwa ein Drittel der Befragten geht davon aus, dass sich die Rentabilität bei der Wiederaufnahme der Passagierflüge verbessern wird.

Einkommen

Im zweiten Quartal dieses Jahres ging der Umsatz im Personenverkehr weiter zurück. 57 % der Befragten gehen davon aus, dass die Passagiereinnahmen in den nächsten 12 Monaten weiter zurückgehen werden. Die Befragten erklärten, dass die Preise für Flugtickets aufgrund der langsamen Erholung der Nachfrage sinken könnten, und betonten die Notwendigkeit, Maßnahmen oder Anreize zu ergreifen, um die Tourismusindustrie zur Erholung anzuregen. 19 % der Befragten gehen davon aus, dass die Preise nach der Wiederherstellung des Angebots-Nachfrage-Verhältnisses allmählich wieder steigen werden.

Im zweiten Quartal stiegen die Frachterlöse deutlich an: 67 % der Befragten gaben an, dass der Umsatz gestiegen ist. Die starke Nachfrage nach Luftfracht in Verbindung mit der fehlenden Bauchhaltekapazität hat die Frachteinnahmen in die Höhe getrieben. Die Mehrheit (62%) der Befragten erwarten, dass das Frachtaufkommen im kommenden Jahr zurückgehen wird. Die weltweite wirtschaftliche Rezession hat sich auf die Luftfracht ausgewirkt. Mit der Erholung der Frachtkapazität im Gepäckraum wird mit einem Rückgang der Frachteinnahmen gerechnet, und die Aussichten sind nicht optimistisch.

Nachfragewachstum

Die Umfrageergebnisse vom Juli zeigen, dass fast alle (96%) der Befragten gaben an, dass sich die Nachfrage der Fluggäste im zweiten Quartal verschlechtert hat. Fünfzig Prozent der Befragten gehen davon aus, dass die Passagiernachfrage in den nächsten 12 Monaten weiter zurückgehen oder stabil bleiben wird, während die andere Hälfte der Befragten mit einer steigenden Passagiernachfrage rechnet. Im Umfragebericht vom April erwarteten nur 12,5 % der Befragten eine Verbesserung der Nachfrage. Dennoch sind die Aussichten auf eine Erholung der Nachfrage nach wie vor voller Herausforderungen.

30 % der Befragten gaben an, dass sich die Frachtnachfrage im zweiten Quartal 2020 verbessert hat. In den nächsten 12 Monaten erwartet die Hälfte der Befragten, dass Verbesserungen in der Weltwirtschaft und im Geschäftsverkehr das Wachstum des Frachtvolumens ankurbeln werden.

Beschäftigung

45 % der Befragten gaben an, dass aufgrund der Kostensenkungsmaßnahmen, die durch die neue Kronenpneumonieepidemie ergriffen wurden, die Personalausstattung im zweiten Quartal 2020 reduziert wurde, aber 52 % der Befragten gaben an, dass sich ihre Personalgröße nicht geändert hat, da sie von staatlicher Unterstützung und Maßnahmen für Dieurlaubspläne für Mitarbeiter profitierten.

Mit Blick auf die Zukunft ist die Mehrheit (55%) der Befragten erwarten, dass die Zahl der Mitarbeiter in den nächsten 12 Monaten reduziert wird. Die Befragten erklärten, dass die Fluggesellschaften aufgrund der Verringerung des Umfangs ihres Geschäfts aufgrund der Epidemie die Kosten weiter senken müssen. Weitere 19 % der Befragten gehen davon aus, dass die Zahl der Mitarbeiter nach der Wiederaufnahme des Personals erhöht wird, und der derzeitige Stand des Personals wurde auf ein Minimum reduziert.

Neue Auswirkungen auf die Kronenepidemie

42 % der Befragten gehen davon aus, dass es mehr als zwei Jahre dauern wird, bis die Nachfrage wieder auf das Vorkrisenniveau zurückkehrt, und nur 19 % der Befragten erwarten eine Erholung innerhalb von 6 bis 12 Monaten.

Die asiatisch-pazifische Region und Europa werden die ersten Regionen sein, die sich erholen, während Sich Nordamerika und Lateinamerika später erholen werden als andere Regionen.