In der ersten Hälfte des Jahres 2020 steigt das Container-Nachladevolumen der Häfen Winoujcie und Gdynia in Stettin.

Das Umschlagvolumen des Winscher Hafens von Stettin betrug von Januar bis Juni 2020 38.900 TEU gegenüber 32.400 TEU im gleichen Zeitraum des Vorjahres; Das Umschlagvolumen von LNG-Kraftstoff im Juni stieg um rund 120.000 Tonnen, was einer Steigerung von mehr als 17% im ersten Halbjahr entspricht.

Der Hafen von Gdynia steigerte im gleichen Zeitraum im Juli seinen Containerumsatz um 18%.

In der ersten Hälfte des Jahres 2020 übertraf der Hafen von Danzig aufgrund seiner beeindruckenden Leistung auch die Häfen von Genua und Dünkirchen und wurde zu den 20 größten europäischen Häfen. Unter ihnen hat das Umschlagvolumen von Getreide, Schüttgut und Erz zugenommen. Das gesamte Umschlagvolumen beträgt 23,2 Millionen Tonnen. Trotz eines Rückgangs von 15,2% gegenüber dem Vorjahr wird erwartet, dass sich die polnische Seeverwaltung in der zweiten Jahreshälfte erholt.

Aufgrund der Auswirkungen der Epidemie auf die Tourismusbranche waren im vergangenen Jahr 60 Kreuzfahrtschiffe im Hafen von Danzig im Einsatz, in diesem Jahr war es jedoch Null. Die Situation im nächsten Jahr ist noch unbekannt.

Die Epidemie hat die Regierung jedoch nicht daran gehindert, in die maritime Infrastruktur zu investieren. Derzeit laufende Großprojekte umfassen: die Vertiefung des Winoujcie-Kanals in Stettin (1,44 Mrd. PLN), die Modernisierung der drei baltischen Häfen (3,2 Mrd. PLN) sowie die Modernisierung und Modernisierung des Wellenbrechers des nördlichen Hafens von Danzig (7,95) Milliarden PLN) und der Wiederaufbau des Gdynia Wharf Channel und des internen Reservoirs (560 Millionen PLN).

Die Regierung kündigte außerdem drei strategische Projekte an, die bis 2030 abgeschlossen sein sollen: den Bau des zentralen Hafens von Danzig, des Außenhafens von Danzig und des Tiefwassercontainerterminals des Hafens von Winoujcie mit einem Gesamtwert von 15 Milliarden Zloty.

Bis 2030 wird Polen 25 Milliarden Zloty Staatshaushalt für maritime Infrastrukturprojekte bereitstellen.

Relevante Frachtraten Shenzhen Guangzhou Pearl River Delta Hongkong Shanghai Ningbo Xiamen Qingdao Tianjin Dalian

Abfahrtshafen Zielhafen Reederei 20GP 40GP 40HC Gültigkeitsdauer Details

Yantian, Shenzhen Danzig EMV 1000 1800 1750 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Danzig OOCL 1050 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Danzig CMA 1100 2000 2050 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia HPL 1100 1950 2000 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia HPL 1100 1950 2000 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia EMV 1250 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia EMV 1250 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Gdynia EMV 1250 1950 1950 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Stettin HPL 1300 2150 2200 2020-08-15-2020-08-31 Details

Yantian, Shenzhen Stettin HPL 1300 2150 2200 2020-08-15-2020-08-31 Details