Bis zum 23. März sind mehr als 90 Uhr 000 China-Europe-Züge durch den Bahnhof Xinjiang Railway Horgos und den Grenzstation Alashankou gefahren. In den letzten Jahren hat das Urumqi Bureau of China Railway Potenzial und die Effizienz verbessert, die Hafentransportgarantienfunktionen kontinuierlich verbessert, und die Zahl der Züge in China-Europa hat stetig zugenommen. Im Jahr 2024 werden 16.400 Züge in China-Europa die beiden Häfen der Xinjiang Railway durch einen Anstieg von 14%gegenüber dem Vorjahr fahren. Das durchschnittliche jährliche Verkehrsvolumen in den letzten fünf Jahren ist über 10 geblieben, 000 Züge.

Angesichts der wachsenden Nachfrage nach grenzüberschreitendem Handel hat das China Railway Urumqi Bureau die Kapazitätserweiterung und die Renovierung von Häfen und hinteren Kanälen energisch durchgeführt, und die Kapazität der Portinfrastruktur wurde weiter verbessert. Seit 2024 hat die Anzahl der mit breiten und standardmäßigen Züge, die an einem einzigen Tag am Grenzstation Alashankou empfangen und abgesandt wurden, sechsmal historische Aufzeichnungen gebrochen.

Gleichzeitig hielt das Urumqi Bureau of China Railway eine enge Kommunikation mit der Zollabteilung, förderte die Eisenbahnmanifestkonsolidierung und das "Railway Express" -Modell energisch und etablierte einen "7x24 Stunden" -Präutungsmechanismus. Sie haben auch ein spezielles Servicefenster für China-Europe-Züge eingerichtet, sodass die Züge einmal anhalten können, und die Zoll- und Grenzinspektion können die Inspektion und die Veröffentlichung gleichzeitig im selben Bereich durchführen, um etwa 30 Minuten Inspektion und Freigabezeit für einen einzigen Zug zu sparen und eine effizientere Zollabfertigung für China-Europa-Züge zu gewährleisten.