Nach dem Frühlingsfest läutete die Schiffbauindustrie von Jiangsu einen „guten Start“ für die Wiederaufnahme von Arbeit und Produktion ein. Am 10. Februar segelte das weltweit größte und übergroße Containerschiff „Xinfu 102“ vom Hafen Taicang in Jiangsu zu den Gewässern in der Nähe des Berges Huaniao in Zhejiang zu einer 8-tägigen Probefahrt unter der Eskorte des Patrouillenboots von Taicang Verwaltung für Seesicherheit.

„Xinfu 102“ ist derzeit das weltweit größte neu gebaute Containerschiff mit der größten Containerkapazität. Der Gesamtbau und die Montage der Aufbauten wurden in den Werften Taixing und Taicang durchgeführt. Nach der Probefahrt soll es voraussichtlich Ende März ausgeliefert und in Betrieb genommen werden. . Auf dieser Probefahrt werden wie geplant die Manövrierfähigkeit, Stabilität und die Leistung der zugehörigen Ausrüstung des Schiffes getestet und verifiziert.

Es wird davon ausgegangen, dass das „Xinfu 102“-Schiff eine Gesamtlänge von 399,99 Metern, eine Formbreite von 61,3 Metern, eine Laderaumtiefe von 33,5 Metern, eine Deckfläche von 24,000 Quadratmetern und ein Maximum hat Stapelschicht aus 25 Schichten, was der Höhe eines 22-stöckigen Gebäudes entspricht. Mit der Beladung von rekordverdächtigen 24-Fuß-Standardcontainern ist es ein wahrer „Big Mac“ und „der stärkste Frachtkönig“ auf See.