Am 18. November verließ ein China-Europa-Zug, beladen mit 110 Standardcontainern mit Gütern des täglichen Bedarfs, Autoteilen, Maschinen und Ausrüstung sowie anderen Exportgütern, den Westbahnhof Yiwu und fuhr nach Madrid, Spanien.

An diesem Tag wurde der Zug Yiwu China-Europa für zehn Jahre in Betrieb genommen. Der Reporter erfuhr von der China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd., dass die Yiwu-China-Europa-Züge in den letzten zehn Jahren insgesamt mehr als 6.700 Züge betrieben und mehr als 670 000 Standardcontainer transportiert haben, was wichtige Unterstützung leistete für Yiwu, den „Weltsupermarkt“, um „global einzukaufen und global zu verkaufen“.

Am 18. November 2014 startete erstmals der China-Europa-Zug (Yiwu-Madrid). Tong Dianli, stellvertretender Direktor der Yiwu-Geschäftsabteilung des Hangzhou Railway Logistics Center, sagte, dass die Yiwu-China-Europa-Züge in den letzten zehn Jahren in Bezug auf Schlüsselindikatoren wie die Anzahl der Züge und die Anzahl der Züge zu den Spitzenreitern des Landes gehörten der Anteil schwerer Kisten und der Anteil der Rückfahrten. Nach einem Durchbruch von Grund auf ist die Strahlungsreichweite der Yiwu-China-Europa-Züge immer größer geworden, und das immer dichter werdende Zugnetz hat die Entfernung zwischen den Ländern verkürzt. Statistiken der Eisenbahnabteilung zeigen, dass sich die Abdeckung der China-Europa-Güterzüge von Yiwu mittlerweile auf mehr als 50 Länder und Regionen in Asien und Europa ausgeweitet hat und mehr als 160 Städte erreicht. Es hat eine vollständige Abdeckung der drei Hauptstrecken China-Europa, China-Russland und Zentralasien erreicht und die jährliche Zahl der Züge ist von anfangs 23 auf derzeit über 1.100 gestiegen.