Das erste Schiff des weltweit größten, mit 24 000TEU verflüssigten Erdgases (LNG) betriebenen Doppelstoff-Ultragroßcontainerschiffs, das von Hudong-Zhonghua im Rahmen der China State Shipbuilding Corporation unabhängig entwickelt, entworfen und gebaut wurde, wurde vom Stapel gelassen. Es wird berichtet, dass das Schiff von der französischen CMA CGM-Gruppe mit einer Gesamtlänge von 399 Metern, einer Breite von 61,3 Metern, einer Tiefe von 33,5 Metern und einem geplanten Tiefgang von 14,5 Metern bestellt wurde. Es kann 220.{13}} Tonnen Fracht, 23.872 Container gleichzeitig und 2.200 Standard-Kühlcontainer transportieren. Die maximale Anzahl an Stapelebenen beträgt 24, was der Höhe eines 22-stöckigen Gebäudes entspricht.

Besonders hervorzuheben ist, dass das Schiff mit einem einzigartigen „grünen Herzen“ ausgestattet ist – einem 18.600 Kubikmeter MARK Ⅲ Membran-Kraftstofftank. Dieses Design ermöglicht es dem Schiff, sich auf LNG zu verlassen, um fast 20,{4} Seemeilen auf einer einzigen Reise mit grünem Strom zu versorgen, was seine hervorragende Leistung beim Umweltschutz unter Beweis stellt. Bezüglich der Umweltemissionen erfüllt das Schiff die weltweit strengsten Standards. Im Vergleich zu ähnlichen Treibstofftankschiffen wurden die Kohlendioxidemissionen um etwa 20 %, die Stickoxidemissionen um bis zu 85 % und die Feinstaub- und Schwefeloxidemissionen um 99 % reduziert, wodurch die Umweltverschmutzung erheblich reduziert wurde Umfeld. Darüber hinaus stellte das 24,{9}}TEU Dual-Fuel-Containerschiff während des Bauprozesses auch eine Reihe neuer Rekorde auf. Die Installationsintegrität der gesamten Schiffskabinen erreichte 100 %, die Einreichungsrate der Rohrleitungsinstallation erreichte 85 %, die Verlegung der Maschinenraumkabel wurde zu 95 % abgeschlossen, die große Ausstattung des Frachtraumbereichs wurde zu 100 % abgeschlossen. Die Fertigstellungsrate des Kryosystems überstieg 70 %, das Schweißen des doppelwandigen Rohrinnenrohrs wurde zu 95 % abgeschlossen und das Niedertemperatur-Edelstahlrohr und das Stickstoff-Edelstahlrohr wurden fertiggestellt 72 %.