Den neuesten von der International Air Transport Association (IATA) veröffentlichten Daten zufolge wuchs die weltweite Luftfrachtnachfrage im September 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 2,9 % und verzeichnete damit den siebten Wachstumsmonat in Folge trotz Veränderungen im globalen Handelsgefüge und anhaltender wirtschaftlicher Unsicherheit.

Die Gesamtnachfrage, gemessen in Frachttonnen{0}}kilometern (CTK), stieg im Vergleich zum Niveau vom September 2024 um 2,9 % (das internationale Geschäft wuchs um 3,2 %).

Die Kapazität, gemessen in der verfügbaren CTK, stieg im Vergleich zum Vorjahr um 3,0 % (das internationale Geschäft wuchs um 4,4 %).

„Dieses Wachstum verbirgt erhebliche Veränderungen im Handelsgefüge, da die US-Zollpolitik, einschließlich der Aufhebung von Mindestbefreiungen, in Kraft getreten ist. Einerseits hat die Nachfrage in Nordamerika und Asien in den letzten fünf Monaten begonnen zu sinken. Allerdings hat das starke Wachstum in Asien und auf den Strecken, die Asien mit Europa, Afrika und dem Nahen Osten verbinden, diesen Verlust ausgeglichen“, sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, in einer Pressemitteilung.

Lesung: Die USA haben die fast hundertjährige Zollbefreiung für Importe mit geringem Wert aufgehoben.

Er sagte: „Während viele über eine Verlangsamung des Welthandels besorgt sind, beobachten wir, dass sich die Luftfracht erfolgreich an die veränderten Marktanforderungen anpasst.“

Daten der International Air Transport Association (IATA) zeigen, dass der Welthandel im Jahresvergleich um 3,7 % wuchs, und die saisonbereinigte Luftfrachtnachfrage zeigte einen ähnlichen Aufwärtstrend, der im Jahresvergleich um 3,8 % zunahm.

Das operative Umfeld für die Luftfracht im September wurde von mehreren Schlüsselindikatoren beeinflusst. Der weltweite Warenhandel wuchs im August im Vergleich zum Vorjahr um 7 %. Trotz niedrigerer Benchmark-Rohölpreise stiegen die Kerosinpreise aufgrund eines angespannteren Dieselmarkts um 5,4 %, wobei sich die Crack-Spreads im Vergleich zum Vorjahr verdoppelten.

Darüber hinaus verbesserte sich das Vertrauen im verarbeitenden Gewerbe, wobei der globale Einkaufsmanagerindex (PMI) den zweiten Monat in Folge auf 51,3 stieg. Der Index für neue Exportaufträge stieg jedoch leicht auf 49,6 und blieb damit unter der 50-Punkte-Schwelle, was auf anhaltende Vorsicht angesichts der sich entwickelnden Zollpolitik hindeutet.

Die regionale Leistung war unterschiedlich.

Die Nachfrage nach Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum-wuchs um 6,8 %, während afrikanische Fluggesellschaften mit einem Anstieg von 14,7 % in allen Regionen an der Spitze standen. Die Aktienkurse europäischer Fluggesellschaften stiegen um 2,5 %, während Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten einen leichten Anstieg von 0,6 % verzeichneten.

Im Gegensatz dazu verzeichneten nordamerikanische und lateinamerikanische Fluggesellschaften einen Rückgang um 1,2 % bzw. 2,2 %.

Die Handelsroutendaten zeigten ein starkes Wachstum auf Eurasien-Routen (12,4 %) und inner-asiatischen Routen (10,0 %), mit zusätzlichem Wachstum auf Routen im Nahen Osten-Asien (4,6 %), Nordamerika-Europa-Routen (2,6 %) und Afrika-Asien-Routen (9,6 %). Allerdings ging der Verkehr auf den Routen Asien-Nordamerika (-3,5 %), dem Nahen Osten-Europa (-4,6 %) und den innereuropäischen Routen (-1,1 %) zurück.

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