MSC Terminals Investment GmbH (TIL) hat die letzten vier von neun neuen Ship{0}}to-Portalkranen erhalten, die an das MSC Normandy Terminal (TNMSC) und das Oxadan Terminal (TPO) in Le Havre geliefert werden.

Diese 72-Meter langen Kräne (26 Container) sind Teil eines 700-Millionen-Dollar-Investitionsplans zur Modernisierung und Erweiterung der Umschlagkapazität des Hafens.

Die neue Ausrüstung wird es dem Hafen von Le Havre ermöglichen, die größten Containerschiffe der Welt aufzunehmen, was die Betriebseffizienz und Umschlagzeiten deutlich verbessert.

Laut DynaLiners markiert dieser Meilenstein den Abschluss einer der größten Modernisierungen der Hafenausrüstung in der Geschichte Skandinaviens und festigt die Position von Le Havre als wichtiger Knotenpunkt im globalen MSC-Netzwerk.