Das erste Dual-Fuel-Methanolschiff der französischen Schifffahrtsgesellschaft CMA CGM Iron hat heute (5. März) seinen Jungfern im Hafen von Singapur gemacht.

CMA CGM Iron wurde von der südkoreanischen Hyundai Samho Heavy Industries erbaut und ist das erste in einer Reihe von 12 Dual-Fuel-Methanolgefäßen, die jeweils eine Kapazität von 13, 000} teu. Zu den Schwesterschiffen gehören CMA CGM Argon, Platinum, Mercury, Helium, Krypton, Thorium, Osmium, Silber, Kupfer und Gold, die 2025 und 2026 progressiv eingesetzt werden.

Diese Reihe neuer Schiffe markiert einen wichtigen Meilenstein auf der Reise der CMA CGM Group, um bis 2050 die Netto -Carbon -Emissionen zu erreichen. Sie unterstreicht auch die strategische und technologische Partnerschaft des Unternehmens mit Hyundai Samho Heavy Industries und Südkorea, um die Schifffahrtsbranche zu dekarbonisieren.

CMA CGM Iron wird im CIMEX1 -Dienst im Bereich Asien und der Golfregion des Nahen Ostens eingesetzt.

Xavier Leclercq, CMA CGM Vice President Newbuilding, erklärte: "Dank unserer langjährigen Zusammenarbeit mit der koreanischen Werft Hyundai Samho Heavy Industries sind wir zu der Herausforderung dieses neuen Antriebssystems gestiegen. Dieses technische Leitartikel bringt uns näher an unser Net-Zero-Kohlenstoff-Ziel, das unsere doppelten Gasbapfe-Vessels ergänzt."