Fahrradmarken sind hauptsächlich in entwickelten Ländern und Regionen wie Europa und den Vereinigten Staaten vertreten, und die Herstellung erfolgt hauptsächlich in Entwicklungsländern wie China.

Gegenwärtig ist China der weltweit größte Fahrradproduzent und -exporteur. Jedes Jahr macht Chinas Fahrradproduktion fast 70 Prozent der weltweiten Gesamtproduktion aus, und sein Exportwert macht fast 50 Prozent der weltweiten Exporte aus.

Mit der Verbesserung des Einkommensniveaus moderner Menschen und dem Streben nach einem gesunden Leben hat der Verbrauch von Fahrrädern der mittleren bis oberen Preisklasse, die durch motorunterstützte Elektrofahrräder repräsentiert werden, schnell zugenommen. Der Fortschritt der Lithium-Ionen-Batterietechnologie, die Verbesserung des Preises und der elektrischen Kapazität haben die weltweite Macht von Elektrofahrrädern mit Servounterstützung gefördert. Verkäufe, insbesondere für High-End-Modelle.

Die Vereinigten Staaten sind der weltweit größte Fahrradverbraucher und der größte Fahrradimporteur sowie der größte Markt für die Fahrradexporte meines Landes. Aufgrund der Epidemie im Jahr 2020 ist die Nachfrage nach Fahrrädern in den Vereinigten Staaten im Jahresvergleich um 70 Prozent gestiegen, und der Absatz wird auf über 20 Millionen Einheiten geschätzt. Der Verkauf von Elektrofahrrädern hat auch auf dem US-Markt begonnen, sich zu beschleunigen. Im Jahr 2020 hat der Verkauf von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten 810.000 Einheiten erreicht, und die Durchdringungsrate ist auf 4 Prozent gestiegen. Im Jahr 2021 wird der Absatz von Elektrofahrrädern in den USA um 240 Prozent steigen.

Anders als gewöhnliche Fahrräder gehören Elektrofahrräder mit Servounterstützung zur Ladung von Lithiumbatterien, egal ob in der Luft oder auf See, es gibt höhere Anforderungen. Um die Lieferung der Bestellung sicherer und schneller abzuschließen, können Verkäuferfreunde auf die folgenden Vorschläge zur Logistik verweisen.

1. Transport von Spezialprodukten

Die Lithium-Batterie von Elektromopeds hat eine große Kapazität und gehört zur Gefahrgutklasse 9. Um die Sicherheit und Konformität des Transports gemäß den einschlägigen internationalen Transportvorschriften zu gewährleisten, muss der Verkäufer den UN38.3-Prüfbericht und das MSDS-Dokument des Lithiumbatterieprodukts vorlegen und das entsprechende Etikett auf der Warenverpackung anbringen.

Gleichzeitig sind die Versandvorschriften für Gefahrguttransporte kompliziert, die Reederei hat strenge Audits und der Lagerraum ist knapp, was zu langen Wartezeiten und hohen Lagerpreisen führt. Daher sollten Verkäufer ihr Bestes geben, um einen Logistikdienstleister auszuwählen, der über stabile OSCO-, Yixing-, Mason- und andere schnelle Versandressourcen verfügt und Erfahrung im Transport von Artikeln der Kategorie 9 hat, um die Wartezeit zu verkürzen und Hin- und Her zu vermeiden -Forth Nachschub von Materialien und Verbesserung der Aktualität.

Kostenlose Online-Beratung Logistik-Service-Berater

Wenden Sie sich an die grenzüberschreitenden SDI-Berater, um Ihre Fragen online zu beantworten!