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SDI Logistics Co., Ltd

Lucy Mo (Verkaufsleiterin Übersee)

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FCL-Preise für Seefracht stürzen ab - VAE

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Unsere Leistungen: 1. Seefracht (FCL und LCL)2. Luftfracht (einschließlich Expressversand)3. Straßen- und Schienengüterverkehr4. Binnentransport-eigene 120 LKWs, um Ihren dringenden Bedarf in der Hochsaison zu decken 5. Tür-zu-Tür-Service (DDU/DDP)6. Import und Export Zollabfertigung & Beratung 7. Frachtversicherung8. Sammeln und Liefern von Waren von Lieferanten 9. Eigene Lager in großen Häfen 10. Mehrwertdienst für FORM E, C/O, BIETC, CNCA usw. Zertifikat


Der Markt im Nahen Osten bezieht sich normalerweise auf die 9 Länder rund um den Persischen Golf und das Ara-Meer sowie die umliegenden arabischen Länder mit einer Gesamtbevölkerung von 500-700 Millionen und einem jährlichen Pro-Kopf-Einkommen zwischen 30,000 bis 40,000 US-Dollar in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Kuwait usw. in den Iran, Irak, Jemen und andere Länder. Das jährliche Pro-Kopf-Einkommen liegt zwischen 5,000 und 6,000 US-Dollar. Die Leichtindustrie, der tägliche Bedarf, die Elektronik und die Kleidung dieser arabischen Länder sind im Wesentlichen auf Importe angewiesen. Die Preisanforderungen an die Produkte sind mittlere und niedrige Anforderungen, und die Noten sind nicht sehr hoch. Gleichzeitig sind diese Teile der Region fast vollständig reine Konsumkennzeichen. Mehr als 80 Prozent der Waren von und nach Nahost müssen für den Transit Dubai passieren. Gleichzeitig werden sie in die meisten Länder Afrikas mit 1,3 Milliarden Einwohnern gestrahlt.

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Als zweitgrößter Hafen im Nahen Osten macht Dubai, gepaart mit einer großzügigen Steuerfreiheitspolitik und einer Freihandelswirtschaft, Dubai mit einer Handelsabdeckung von 1,3 zum größten Handelsgroßhandelsmarkt für Reexporte nach Afrika und in die benachbarten Golfstaaten Milliarden Menschen, ähnlich der Gesamtbevölkerung Chinas. Händler aus fast 30 Ländern Afrikas versammeln sich hier und kaufen hier das ganze Jahr über Waren des täglichen Bedarfs, der Leichtindustrie, Elektrogeräte, Kleidung und andere Waren ein. Normalerweise werden 75 Prozent der Importhandelsquote auf den afrikanischen Markt reexportiert, 20 Prozent werden in benachbarte Golfstaaten reexportiert und 5 Prozent werden direkt in den VAE verbraucht.


Obwohl die europäischen und amerikanischen Märkte derzeit die am weitesten entwickelten und am weitesten entwickelten Märkte der Welt sind, ist der Wettbewerb auf diesem Markt sehr hart und die Produkte tendenziell gesättigt. Gepaart mit den Beschränkungen durch hohe Importzölle und Handelshemmnisse ist der Einstieg für Nachzügler oder kleine und mittelständische Unternehmen erschwert. Wenn man die Welt heute betrachtet, ist nur der Nahe Osten und der afrikanische Markt ein heißer Markt voller Geschäftsmöglichkeiten und guter Aussichten.

  

SCHARJA HAFEN

40HQ SEEFRUCHT: COSCO 3000

(Daten können aufgrund von Covid-19 verzerrt sein)


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