Analysten von MORGAN Stanley gehen davon aus, dass Brent Crude bis zum Jahr 2020 90 US-Dollar pro Barrel erreichen wird, wenn neue internationale Vorschriften für den Schiffsverkehr in Kraft treten, die die von den Raffineriebetreibern erzeugten Kraftstoffe überholen.

Sie sagten, dass die Änderungen, die Schiffe dazu zwingen, schwefelärmere Kraftstoffe zu verbrauchen, zu einem Boom der Nachfrage nach Mitteldestillatprodukten einschließlich Diesel und Marine-Gasöl führen werden, was die Notwendigkeit für mehr Rohöl auslösen wird, berichtete die Gulf Times.

"Wir erwarten ein Durcheinander für Mitteldestillate, die Crack-Spreads höher treiben und den Ölpreis mit sich ziehen werden", schrieben Analysten von Morgan Stanley.

Während Rohöl aufgrund von Angebotskürzungen durch die Organisation erdölexportierender Länder und geopolitischen Ereignissen, einschließlich der Entscheidung der USA, Sanktionen gegen den Iran wieder aufzulösen, bereits zugenommen hat, tragen die Regeländerungen zusätzlich zu den Auswirkungen bei.

Der globale Benchmark Brent mit 80 USD je Barrel notiert seit Ende 2014 auf dem höchsten Niveau. Die Futures für den Vertrag im Januar 2020 liegen bei 66,60 USD pro Barrel.

Die Regeln der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen fordern, dass Schiffe den maximalen Schwefelgehalt ihrer Treibstoffe auf 0,5 Prozent senken, von derzeit 3,5 Prozent in den meisten Regionen.

Es wird erwartet, dass die Änderungen zu einem Überangebot an Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt führen, während gleichzeitig die Nachfrage nach IMO-konformen Produkten steigt, was die Raffinerieindustrie unter Druck setzt, mehr der letztgenannten Brennstoffe zu produzieren.