SITC International Holdings , ein chinesisches Schifffahrtskonglomerat, sucht nach Logistikunternehmen mit Sitz in Thailand, Vietnam, den Philippinen, Malaysia und Indonesien.

"Wir konzentrieren uns auf ... diejenigen (Ziele), die mit unserem Geschäft verbunden sind", sagte SITC CEO Yang Xianyang gegenüber Reuters in einem Interview.

Herr Yang lehnte es ab, eines der Ziele zu nennen oder nähere Angaben zur Art seines Geschäfts zu machen.

Der Anstoß, mehr Unternehmen zu kaufen, kommt daher, dass Pekings "Belt and Road" -Initiative chinesische Unternehmen dazu ermutigt, die Handels- und Transportbeziehungen des Landes zu stärken, und zu einer Zunahme von Übersee-Akquisitionen unter ihrem Banner geführt hat.

Die globale Schifffahrtsindustrie hat bereits eine Reihe von Fusionen und Übernahmen erlebt, einschließlich der Cosco Fusion mit der China Shipping Group im Februar 2016, um die China Cosco Shipping Corporation zu gründen.

In diesem Jahr wird Cosco voraussichtlich die Orient Overseas International Ltd (OOIL) in Hong Kong für 6,3 Milliarden US-Dollar übernehmen, was die Festlandgruppe zur drittgrößten Containerreederei der Welt machen würde.

Es sei vorteilhaft für den gesamten Markt, wenn weniger Schifffahrtsakteure kämen, sagte Herr Yang.

SITC, das auch die Schiffsmaklerei und den Frachtversand abwickelt, hat vier getriebelose Containerschiffe mit 1.011 TEU für die Lieferung im Jahr 2018 und zwei weitere für 2019 bestellt und hat Optionen für weitere Neubauten, sagte Yang.

Der Halbjahresgewinn von SITC stieg im Vergleich zum Vorjahr um 20 Prozent auf 85,8 Millionen US-Dollar.