Der Bau von zwei der weltgrößten Containerschiffe mit einer Kapazität von 22.000 TEU hat begonnen. Die Schiffe werden von der in Shanghai ansässigen Jiangnan Shipyard und Hudong-Zhonghua Shipbuilding gebaut und sollen 2019 ausgeliefert werden.

Die beiden Schiffe sind Teil eines Vertrags über neun 22.000 TEU-Schiffe, die im September 2017 von der französischen Reederei CMA CGM und der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) unterzeichnet wurden, berichtet Hellenic Shipping News Worldwide, Piräus, Griechenland.

Jedes Schiff misst 400 Meter Länge, 61,3 Meter Breite und 33,5 Meter Tiefe und hat ein Eigengewicht von 220.000 DWT. Sie können 2.200 vier Fuß Kühlcontainer halten, die ein Fünftel der gesamten Tragfähigkeit ausmachen.

Die Schiffe sind auch die weltweit ersten riesigen Containerschiffe, die mit verflüssigtem Erdgas betrieben werden. Im Vergleich zu Schiffen mit Schweröl emittieren Schiffsmotoren mit LNG bis zu 25 Prozent weniger CO2, 99 Prozent weniger Schwefel, 99 Prozent weniger Feinstaub und 85 Prozent weniger Stickoxide.