Ein Anhänger mit großen Lithium-Ionen-Batterien ist auf einer Autobahn in der Nähe des Hafens von Los Angeles umgekippt und hat Feuer gefangen. Das Feuer war schwer zu kontrollieren und wird voraussichtlich 24-48 Stunden lang brennen, was zu Staus, Straßensperrungen und der Schließung mehrerer Häfen führen wird. Der Unfall warnte erneut vor der Sicherheit des Transports von Lithiumbatterien und verschärfte die Spannungen in der globalen Lieferkette.

Am Donnerstag überschlug sich ein Sattelschlepper mit sechs großen Lithium-Ionen-Batterien auf dem Highway 47 in der Nähe des Hafens von Los Angeles und fing Feuer, was zu schweren Staus, der Sperrung relevanter Straßenabschnitte und der Schließung mehrerer Terminals am Hafen von Los Angeles führte Hafen von Los Angeles. Der Unfall ereignete sich in der Gemeinde San Pedro. Obwohl es keine Verletzten gab, explodierte eine der Batterien und löste ein „Thermal Runaway“-Phänomen mit Flammen von bis zu drei Metern Höhe aus. Das Feuer breitete sich schnell aus und war schwer zu kontrollieren.

Die Feuerwehr von Los Angeles teilte in einer abendlichen Erklärung mit, dass das Feuer voraussichtlich noch mindestens 24 bis 48 Stunden weiterbrennen wird. Während dieser Zeit wird ein sieben Meilen langer Abschnitt der California Interstate 47 von der Vincent Thomas Bridge bis Long Beach gesperrt sein. Angesichts der Gefährlichkeit und der Schwierigkeit, Brände von Lithiumbatterien zu löschen, verfolgten die Feuerwehrleute die Strategie, das Feuer von selbst ausbrennen zu lassen, um Umweltschäden und ineffektive Brandbekämpfungsprobleme zu vermeiden, die sich aus der Verwendung von Wasser zum Löschen des Feuers ergeben können. Der Verkehr in beide Richtungen zwischen dem Freeway 47 und dem Freeway 110 blieb am Donnerstagabend gesperrt. Der Verkehr war auf dem Abschnitt des Harry Bridges Boulevard, der zur Anaheim Street führt, stark verstopft, und auch auf dem Pacific Coast Highway und Wilmington war der Verkehr stark verstopft.

Der Hafen von Los Angeles, einer der verkehrsreichsten Häfen der westlichen Hemisphäre, kündigte als Reaktion auf den Notfall am Unfallort die Schließung mehrerer Terminals an, darunter APM Terminals, Fenix ​​​​Marine, Everport und Yusen Terminals. Trotz der Schließung einiger Terminals bleiben die Terminals TraPac und West Basin Container Terminal (WBCT) sowie das World Cruise Center geöffnet.