Der Hafenbetrieb Rotterdam hat bekannt gegeben, dass der 500. 000. Importcontainer sicher über die sichere Kette des niederländischen Hafens umgeschlagen wurde.

Reedereien vergeben für diese betrugsanfälligen Container keine PIN-Codes mehr.

Die neue Betriebsweise ist in Rotterdam für alle Importcontainer aus Lateinamerika (seit 1. April) und Nordamerika (seit 1. Juli) zur Standardpraxis geworden und wird in Kürze (ab 1. Oktober 2024) für Containerladungen aus Afrika, dem Nahen Osten, umgesetzt Osten und Osten, Indien und Pakistan.

„Mit dieser Methode wurde der aktuelle Meilenstein von 500000 Containern in etwas mehr als zehn Monaten erreicht. Letztendlich werden alle Tiefsee-Importcontainer im Rotterdamer Hafen über die sichere Kette sicher umgeschlagen.“ sagte der große europäische Hafen.

In der sicheren Kette geben Reedereien, Verlader, Spediteure und Frachtführer das Recht, Container abzuholen, digital aneinander weiter und schaffen so eine geschlossene Logistikkette, die nur aus bekannten, autorisierten Parteien besteht, erklärte der Hafenbetrieb Rotterdam. Sie tauschen die notwendigen Informationen sicher untereinander aus, was über das Hafengemeinschaftssystem von Portbase, der neutralen Logistikplattform niederländischer Häfen, geschieht.

Die Behörde weist darauf hin: „Zugang zum Terminal haben nur Transportunternehmen, Binnenschifffahrtsunternehmen oder Bahnbetreiber, die über die Sicherheitskette autorisiert sind.“

Die Einführung eines sicheren und zuverlässigen Konsolidierungsdienstes für Importcontainer Anfang 2024 ist ein Aspekt der Sicherheitskette. Eine weitere Initiative ist die Überprüfung der operativen Transportunternehmen am Gate durch Containerterminals. Durch diese automatische Prüfung wird sichergestellt, dass immer den richtigen Fahrern Zugriff gewährt wird.