Im vergangenen Jahr stieg der Umsatz von Hapag-Lloyd auf 36,4 Milliarden US-Dollar, vor allem dank der rekordhohen globalen Frachtraten, die die durchschnittliche Frachtrate der deutschen Seereederei auf 2,{5}} US-Dollar pro TEU brachten.

Im Vergleich zu 2021 stieg die durchschnittliche Frachtrate von Hapag-Lloyd um 860 US$/TEU, doch das Hamburger Unternehmen stellte fest, dass „bis zum Jahresende, als die Überlastung nachließ und die Nachfrage zurückging, die Frachtraten stark gesunken waren.“ ."

Darüber hinaus stieg der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von Hapag-Lloyd im Jahr 2022 auf 20,5 Milliarden US-Dollar, verglichen mit dem entsprechenden Wert von 12,8 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Unterdessen stieg der Gewinn des Unternehmens vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 11,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 18,5 Milliarden US-Dollar, was ebenfalls größtenteils auf höhere Frachtraten zurückzuführen ist.

Andererseits sagte Hapag-Lloyd, dass die Störung der globalen Lieferkette und die Inflation zu einem erheblichen Kostenanstieg geführt hätten.

Gleichzeitig liegen die Transportmengen für das Gesamtjahr 2022 in etwa auf dem Niveau von Hapag-Lloyd im Vorjahr, das bei rund 11,8 Millionen TEU lag.