Aufgrund des globalen Wirtschaftsabschwungs und der schwachen Marktnachfrage sind die Gewinne der großen Linienunternehmen in Q4 2022 erheblich zurückgegangen. Das Frachtvolumen von Maersk lag im vierten Quartal des vergangenen Jahres um 14 Prozent unter dem des gleichen Zeitraums im Jahr 2021. Dies ist die schlechteste Leistung aller Fluggesellschaften, die bisher Finanzberichte veröffentlicht haben. Daher wird der transpazifische TP20-Pendeldienst bis auf Weiteres eingestellt

Auch die Strategie der Seereedereien, ihre Reisen zu streichen, um die extrem schwache Nachfrage nach dem Neujahrsfest abzufedern und den Rückgang der Spotfrachtraten für Container einzudämmen, hat offenbar keinen Erfolg gehabt.
Reedereien müssen nun darüber nachdenken, ihre Dienste auf Routen aus Asien einzustellen, wo die Nachfrage schwach ist, die Zukunft ungewiss aussieht und keine Anzeichen einer Besserung erkennbar sind und der Schiffsverkehr unwirtschaftlich geworden ist.