Die erhebliche Verbesserung der Effizienz des Terminalbetriebs kann nicht von der tiefgreifenden Anwendung und Integration von High-Tech-Technologien wie dem Internet der Dinge, Big Data und künstlicher Intelligenz getrennt werden. Vor einigen Tagen wurde das weltweit erste von der Tianjin Port Group gebaute Containerterminal mit vollständigem Internet der Dinge offiziell freigegeben und die Schnellvorlauftaste „Intelligente Verbindung von allem im Hafen“ gedrückt.

Wie sieht das weltweit erste Containerterminal mit vollständigem Internet der Dinge aus? Kürzlich reiste der Reporter zum Tianjin Port Second Container Terminal Co., Ltd., um die intelligente Modernisierung des Containerterminals im Internet der Dinge zu interpretieren.

Am Eingang des Terminalbetriebs betritt Master Feng, ein ausländischer Container-LKW-Fahrer, durch das Reservierungsverfahren den Terminalbetriebsbereich. „In letzter Zeit komme ich oft zu diesem Dock, um Waren abzuholen. Ich habe das Gefühl, dass es viel schneller geht als an anderen Docks. Mit der Reservierung und Navigation per Mobiltelefon kann ich in wenigen Minuten am Einsatzort sein, um den Abholvorgang durchzuführen.“ . Es wird Zeit gespart und wir können auch mehr Aufträge ausführen.“

Es ist der Fortschritt und die Durchdringung der Internet-of-Things-Technologie in der Terminalanwendung, die dazu beiträgt, die Betriebsszene des Containerterminals zu verändern und die Effizienz des ausländischen Lkw-Betriebs zu verbessern. „Wenn der Fahrer auf die Baustelle fährt, muss er kein professionelles Sensorterminal mit sich führen. Nur durch die Verknüpfung des WeChat-Navigations-Applets und des elektronischen Ticketreservierungssystems kann das intelligente System die Positionierung des Fahrzeugs auf Zählerebene realisieren.“ Der zuständige Verantwortliche des Tianjin Port Second Container Terminal Co., Ltd. gab bekannt, dass das intelligente System des Terminals die Route automatisch planen und das Fahrzeug genau zur vorgesehenen Betriebsposition führen kann, wodurch die Abholzeit von Container-LKWs erheblich verkürzt wird.

Es versteht sich, dass das Terminal ein neues Logistiksystem und eine neue Terminal-Geschäftsform aufgebaut hat, die alle Elemente, alle Szenarien und alle Wertschöpfungsketten integriert, indem alle Objekte der sechs Elemente „Menschen, Autos, Kisten, Schiffe, Maschinen“ miteinander verbunden werden , und Felder". Insbesondere im Vergleich zu anderen automatisierten Containerterminals bietet dieses Terminal derzeit die Vorteile einer mehrfachen Überlappung und Ergänzung mit einem breiteren IOT-Bereich, mehr Anwendungsszenarien, einem besseren Integrationseffekt und einer starken Nachhaltigkeit. Insbesondere im Hinblick auf die intelligente Vernetzung aller Dinge mit der Integration von „Mensch-Maschine und Objekt“ bietet der All-IOT-Containerterminal den Hafenproduktionsbetrieben bessere, stärkere und größere Möglichkeiten.

„Das gesamte Internet-der-Dinge-Terminal dient dem Austausch von Informationen über Dinge im gesamten Terminal, seien es Personen, Waren, Fahrzeuge oder Ausrüstung, durch Informationserfassungstechnologie und Internet-Technologie“, sagte Ning Weiyu, Direktor für Datenarchitektur der Informationsabteilung von Tianjin Port Second Container Terminal Co., Ltd: „Beim Hafenbetrieb können wir im Rahmen des Infield-Betriebs nicht nur über Mobiltelefone mit großen Maschinen und Geräten kommunizieren. Aber wir können die Verbindung der sechs Elemente von realisieren.“ „Menschen, Autos, Kisten, Schiffe, Maschinen und Felder“ auf dem gesamten Gelände über die Internet-of-Things-Plattform.“