Betroffen von Feiertagen und der Nebensaison von Importen und Exporten war der Containerumschlag von Xiamen Port in den Vorjahren im Allgemeinen „niedrig vor und hoch“, und der Umschlag in der ersten Jahreshälfte war niedriger als in der zweiten Hälfte. Im Laufe des Jahres folgte der Hafen von Xiamen genau dem Puls der inländischen und ausländischen Wirtschaftsentwicklung, konzentrierte sich auf die Merkmale und Brennpunkte der globalen Schifffahrtsentwicklung und hielt einen hohen Containerumschlag aufrecht. Die Situation ist erfreulich. Vor einigen Tagen sagte Wu Shunbin, Sekretär der Parteiführungsgruppe und Direktor der Hafenbehörde von Xiamen in der Provinz Fujian, gegenüber Reportern, dass der Containerumschlag im Hafen von Xiamen in der ersten Jahreshälfte 5,9 Millionen TEU überschritten und damit „mehr als die Hälfte der Zeit und mehr als die Hälfte der Aufgabe", ein Rekordwert.

Hinter der Reihe von Zahlen stehen die kontinuierlichen Bemühungen von Xiamen Port, ein erstklassiges Geschäftsumfeld aufzubauen. Gegenwärtig hat Xiamen Port eine neue Runde von Optimierungsarbeiten für das Layout von Dongdu, Haicang und anderen Hafengebieten gestartet, um die Auslastung der Küste weiter zu steigern und die Integration des Hafens und der Stadt zu fördern. Bis 2025 wird Xiamen Port die Optimierung des Hafenfunktionslayouts im Wesentlichen abschließen, und das räumliche Layout und die Funktionszuordnung werden tendenziell perfekt sein. Bis 2035 wird es einen Weltklasse-Hafen bauen, der die Entwicklung von Hafen, Industrie und Stadt integriert.

Aufbau eines internationalen Gateway-Hubs für Städte mit „zwei Höhen und zwei Modernisierungen“

Dongdu Port Area und Haicang Port Area sind die beiden wichtigsten und ausgereiftesten Hafengebiete im Hafen von Xiamen. Unter ihnen ist das Dongdu-Hafengebiet auf der Insel Xiamen der Geburtsort der Containertransportindustrie von Xiamen. Es hat sich allmählich zu einem multifunktionalen Hafengebiet mit Massengutfrachtern, Kreuzfahrtschiffen und anderen Unternehmen entwickelt und die erste Runde der sprunghaften Entwicklung des Containerimports und -exports des Hafens von Xiamen vorangetrieben. .

„Der Hafen von Xiamen ist heute ein internationaler Container-Hub-Hafen und ein Pilot-Demonstrationshafen für den nationalen Kreuzfahrtverkehr. Er ist ein internationaler umfassender Verkehrsknotenpunkt und ein nationaler Logistikknotenpunkt vom Hafentyp. Er schultert eine neue Mission in der neuen Ära und eine neue Reise. " Wu Shunbin leitete die neue Ära ein Die Entwicklung des Hafens von Xiamen positioniert sich als Hauptträger des Xiamen International Shipping Center, der Kernplattform des nationalen Logistikzentrums vom Hafentyp, dem wichtigen Motor für die "Verbesserung der Insel und der inselübergreifenden Entwicklung". , und der Bau von "zwei Höhen und zwei Modernisierungen" (hochwertige Benchmarks, hochkarätige Modelle, moderne Grenze, internationaler Hub) des internationalen Gateway-Hubs der Stadt.

Vor dem Hintergrund einer qualitativ hochwertigen Entwicklung wird sich Xiamen Island auf High-End-Produktions- und Wohndienstleistungsindustrien konzentrieren. In Zukunft wird die funktionale Positionierung des Hafengebiets von Dongdu hauptsächlich Containertransporte durchführen, internationale Kreuzfahrten entwickeln, Passagiere nach Taiwan bringen und schrittweise moderne Logistik und Dienstleistungen ausbauen. Versandservice-Funktion.

Gegenwärtig löst das Dongdu-Hafengebiet allmählich die Nicht-Container-Frachtfunktion auf und behält den Containertransport als Hauptaugenmerk bei, wobei hauptsächlich der Containertransport im Nah- und Mittelozean- und Binnenhandel durchgeführt wird, wodurch eine Containertransportkapazität von angemessenem Umfang entsteht Bedienung der verwandten Geschäftsformen der Freihandelszone; Verbesserung der Wasserversorgung Der Anteil des Wassertransfers und der Anteil des kombinierten See-Schienen-Verkehrs werden den Flächenbedarf des Containerhafens für die städtische Sammel-, Verteilungs- und Lagerlogistik reduzieren; Fördern Sie aktiv den Bau des Xiamen International Cruise Homeport, entwickeln Sie internationale Kreuzfahrten und den RoRo-Personenverkehr nach Taiwan und bauen Sie den Xiamen Cruise Homeport zu einem führenden Unternehmen im Inland auf. Ein erstklassiger Wirtschafts- und Geschäftskreis für Kreuzfahrten, der umfassende Dienstleistungen und Freizeit integriert , Einkaufen, Urlaub, Sightseeing, Wohnen und Büro im Heimathafen von Kreuzfahrtschiffen, hat sich in Zukunft zum wichtigsten Freizeit- und Ferienort in Xiamen und zu einer wichtigen Plattform für den kulturellen Austausch über die Taiwanstraße entwickelt.

Darüber hinaus wird der Hafen von Xiamen die bestehenden Transportfunktionen für Massengüter auf der Insel schrittweise erleichtern und die Hafenfunktionen im nördlichen Bereich der Insel Xiamen freigeben. die Wassertransport- und touristischen Passagierterminals und -routen der Stadt wissenschaftlich zu arrangieren, die Küstentourismusressourcen der Stadt zu integrieren und die Küstentourismus-Hotspots zu verbinden. Inselübergreifendes Pendeln, Schaffung eines „öffentlichen Seeverkehrsnetzes“ und Förderung von Projekten wie dem Wasserverteilungszentrum des Kreuzfahrthafens, dem Passagierterminal des Fischereihafens Gaoqi, dem Passagierterminal der Jimei-Schule und dem Passagierterminal des Sportparks Meifeng.

Erkunden Sie die Hafenrenovierung und aktualisieren Sie den „Xiamen-Modus“

In den letzten Jahren hat sich der Hafen von Haicang zum Antriebsmotor für eine neue Runde von Sprüngen im Hafen von Xiamen entwickelt. 2020 wird der Containerumschlag des Hafengebiets 73,5 Prozent des Hafens ausmachen.

Gemäß der strategischen Positionierung des Hafens von Xiamen besteht die funktionale Positionierung des Haicang-Hafengebiets hauptsächlich darin, den Container-Stammtransport zu entwickeln, die Dienstleistungen der Hafenindustrie zu berücksichtigen und die Funktionen von gebundenen, modernen Logistik- und Schifffahrtsdiensten aktiv zu erweitern. Das bestehende Massengutgeschäft wird sukzessive auf andere Hafengebiete verlagert, und auch das Terminal für flüssiges Massengut wird sich in Richtung einer intensiven Entwicklung entwickeln, um die Auslastung der Terminalküste zu erhöhen.

„Der Hafen von Haicang wird die führenden Funktionen von Containern weiter hervorheben, den Fernlinienverkehr entwickeln, sich auf Container für den Außenhandel konzentrieren und den Grad der Spezialisierung, Intensivierung, Intelligenz und Automatisierung des Hafens vertiefen.“ Wu Shunbin sagte, der Haicang-Hafen werde zollpflichtige, moderne Logistik- und Schifffahrtsdienstfunktionen aktiv erweitern, Zollabfertigungsverfahren vereinfachen, die integrierte Entwicklung von Schifffahrt und Internet, Big Data und Kulturindustrie fördern und die Qualität von Hafen- und Schifffahrtsdiensten verbessern. Um die Funktionen des Massengutterminals auf der Insel Xiamen und im Hafen Haicang effektiv zu erfüllen, verstärkt der Hafen Xiamen seine Bemühungen zur Förderung des Baus von Massengutterminals im Hafen Houshi.

Gegenwärtig befinden sich die beiden Schlüsselprojekte des Smart-Port-Baus von Xiamen Port – das Demonstrationsprojekt für die Anwendung des vollständigen Szenarios für 5G-Smart-Ports in Yuanhai und das Projekt zur vollständigen Transformation des Hareon-Containerterminals im Hafengebiet von Haicang. Xiamen Port hofft, die führende Rolle dieser beiden Projekte nutzen zu können, um den „Xiamen-Modus“ der Umgestaltung und Modernisierung von Häfen in China zu untersuchen.

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