Laut Statistiken der Guangdong General Administration of Customs wurden von Januar bis Juli dieses Jahres 217 Züge nach Mitteleuropa, Zentralasien und Südostasien an verschiedenen Abfahrtsbahnhöfen in Guangdong eröffnet, mit einem regulierten Wert von 6,95 Milliarden RMB, eine Steigerung von ungefähr dem 1,1-Fachen bzw. 0,8-Fachen im gleichen Zeitraum des Vorjahres. . Der Guangdong China-Europe Express wird dieses Jahr einmal täglich verkehren!

Derzeit verlagern immer mehr Unternehmen ihre Import- und Exportquellen zu China-Europe Express. Bis Ende Juli hat der Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area China-Europe Express eine durchschnittliche tägliche Frequenz von etwa einer Fahrt beibehalten. Es wird erwartet, dass die Zahl der Züge in diesem Jahr die zuvor geschätzten 340 Züge übersteigen wird. Unter den ausgehenden Zügen betrug der Wert der nach Europa versandten Waren 6,72 Milliarden Yuan, was etwa 97 Prozent des gesamten Exportwerts von Guangdong durch Züge im gleichen Zeitraum ausmachte.

„Der China-Europe Express ist zu einem wichtigen Kanal für Waren aus der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macau zum eurasischen Kontinent geworden.“ sagte Zhang Chao, stellvertretender Direktor des Comprehensive Business Office der Zweigstelle Guangdong der Allgemeinen Zollverwaltung. Im Vergleich zu Luftflügen spart es fast 50 Prozent der Kosten, die Entfernung ist kurz, die Geschwindigkeit hoch und es kann während der Epidemie stabil weiter versendet werden. Seit Anfang dieses Jahres unterstützt der Zoll Unternehmen auch bei der Anwendung von Zollverschlussrichtlinien und der Verarbeitung von Handelsrichtlinien, um die Entwicklung von China-Europe Express-Zügen weiter voranzutreiben.

Am Beispiel der Präferenzpolitik für den Verarbeitungshandel produzierte Shenzhen Baoneng Automobile Co., Ltd. in der ersten Hälfte dieses Jahres 380 Fahrzeuge unter Zollverschluss für den Verarbeitungshandel und exportierte sie über den „China-Europe Express“ nach Frankreich. , immer der erste verarbeitende Handelsfahrzeughersteller in Shenzhen. . Das Unternehmen importiert Getriebe und andere Teile, die bei der Produktion von High-End-Modellen verwendet werden, aus dem Ausland, was etwa 40 Prozent seiner gesamten Teile ausmacht, und mehr als 90 Prozent seiner Produkte werden nach Übersee exportiert. Nachdem der Zoll von Shenzhen der Baoneng Company geraten hatte, entsprechende Richtlinien anzuwenden, befreite sie nicht nur 130 Millionen Yuan an Garantiefonds für Unternehmensrisiken, sondern half den Unternehmen auch, direkt mehr als 100 Millionen Yuan an Steuerkosten einzusparen.

"Export Supervision Warehouse" ist auch eine der innovativen Maßnahmen des Zolls, um Unternehmen dabei zu helfen, China-Europe Express sinnvoll zu nutzen. Gegenwärtig hat Dongguan Sinotrans Logistics Co., Ltd. mit Unterstützung des Zolls von Dongguan ein Exportüberwachungslager in der Shilong Railway International Logistics Base eingerichtet. „In der Vergangenheit waren China-Europa-Güterzüge schwierig zu konsolidieren und Waren zuzuordnen. Manchmal mussten die Güter, nachdem sie vorbereitet waren, für eine gewisse Zeit gelagert werden, um auf den Zugfahrplan zu warten, oder die Güter vieler Unternehmen mussten a Ort, um die Konsolidierung abzuschließen." sagte Hou Hongnan, Geschäftsführer des Unternehmens. , Jetzt können Sie die Zolllager-, Logistik- und Vertriebsfunktionen des Exportüberwachungslagers nutzen, um die sofortige Abrechnung, die sofortige Montage, den sofortigen Import und Export von Waren zu realisieren, und die Zirkulationseffizienz wird erheblich verbessert.

Angesichts der Auswirkungen der neuen Corona-Epidemie auf den See- und Luftverkehr hat sich der China-Europe Express, der einen einzigartigen Vorteil im internationalen Schienenverkehr hat, zu einem internationalen Transportkanal entwickelt, der den eurasischen Kontinent stabil verbindet. Im Zusammenhang mit der Stärkung der internationalen Zusammenarbeit bei der Bekämpfung von Epidemien garantieren und verbessern China-Europe Express-Züge die Servicequalität, optimieren Betriebsabläufe und werden zum Hauptkanal für die Hilfe von Materialien zur Epidemieprävention.

Im Jahr 2020 werden China-Europa-Züge 9,39 Millionen Anti-Epidemie-Materialien in mehr als 90 Städte in mehr als 20 europäischen Ländern liefern. Chengdu, Xi'an, Yiwu, Wuhan und andere Orte haben innovative Sonderzüge mit antiepidemischen Materialien für China-Europa-Züge eingeführt. Der China-Europe Express (Wuhan) hat tausende Tonnen an Anti-Epidemie-Materialien wie Masken, Schutzkleidung und Beatmungsgeräte nach Deutschland, Serbien, Polen und in andere Länder geliefert. Im Jahr 2021 wird Wuhan während des Frühlingsfestes 17 Züge der China-Europa-Züge nach Duisburg, Deutschland, Malasević, Polen und an andere Orte absetzen und mehr als 1.100 Tonnen antiepidemisches Material wie Schutzkleidung, Masken und chirurgische Ausrüstung transportieren Kleider. Gestützt auf den China-Europa-Zug hat der Chengdu International Railway Port 25 000 Tonnen antiepidemischer Materialien mit einem Gesamtwert von etwa 300 Millionen US-Dollar nach Polen, Deutschland, in die Niederlande und in andere Länder verschifft. Die Epidemie wurde von der internationalen Gemeinschaft gelobt.

In den letzten 10 Jahren kontinuierlicher Akkumulation und Entwicklung wurde die Güterzugmarke China-Europa etabliert. Der China-Europa-Güterzug ist auch zum „schönsten Rückschritt“ in der globalen Epidemie geworden. Der künftige China-Europa-Güterzug wird der Entwicklung Europas starke Impulse geben. Fördern Sie aktiv die „Transport- und Handelsintegration“ und „Tourismuszüge“, um die Verbesserung der materiellen Lebensqualität zu erreichen, aber auch um die Bedürfnisse der Menschen nach einem besseren Leben zu erfüllen, um die Landschaft zu genießen und zu reisen, damit Menschen aus der ganzen Welt kommunizieren können mit bequem miteinander zu verbinden und die Entfernung zwischen China und Europa weiter zu verkürzen. .

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Wendy Wang:info@sdilogistics.com

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