Mit der Abfahrt der China Europe Railway (Yiwu Madrid) vom Westbahnhof Yiwu hat die Gesamtzahl der in diesem Jahr verkehrenden China Europe-Züge 10.000 erreicht, wodurch 10.000 Züge 22 Tage früher als im letzten Jahr durchbrochen wurden und 1,083 Millionen TEU Güter befördert wurden. ein Anstieg von 27 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was einen guten Trend sowohl hinsichtlich der Quantität als auch der Qualität zeigt.

Der Verantwortliche der Frachtabteilung der China Railway Group gab bekannt, dass Chinas Außenhandel nach dem stabilen Übergang der Epidemie einen stabilen und positiven Trend beibehalten habe und eine starke Nachfrage nach grenzüberschreitendem Gütertransport bestehe. Der China-Europa-Güterzug bietet komparative Vorteile wie Allwetter, großes Volumen, umweltfreundlichen, kohlenstoffarmen sowie reibungslosen und sicheren Transport, der von Kunden aus Ländern entlang der Strecke bevorzugt wird. Die China Railway Group hat die Anforderungen des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas gewissenhaft umgesetzt, die Rolle eines strategischen Kanals gespielt, die Stabilität und Reibungslosigkeit des regulären China-Europa-Zuges gewährleistet, den Betriebsumfang stetig erweitert, die Betriebsqualität kontinuierlich verbessert und Effizienz und verstärkte den Strahlungseffekt erheblich, was die Sicherheit und Stabilität der internationalen Lieferkette der Industriekette wirksam garantierte und dem reibungslosen inländischen und internationalen Doppelkreislauf starke Impulse gab, wodurch die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Regionen und Länder entlang der Linie gefördert wurde und dient dem hochwertigen gemeinsamen Aufbau des „Belt and Road“.

Erstens ist die Kanalkapazität stetig gestiegen. Wir haben eine Reihe von Projekten zur Verstärkung des Eisenbahnhafens und des hinteren Eisenbahnkanals abgeschlossen, um die Transportkapazität der Güterzugkanäle in China und Europa zu verbessern. Die Anzahl der Breitspur- und Normalspur-Verbindungs- und Abfahrtsbahnlinien am Erenhot-Eisenbahnhafen wurde auf 30 erhöht, wodurch die „vier Gelegenheiten und eine“ von Breitspurbahnhof, Normalspurbahnhof, Radwechseldepot und Grenzkontrollbahnhof erreicht wurden, was zu einer Verbesserung führt Betriebseffizienz; Der neue internationale Güterbahnhof im Hafen Manzhouli wurde in Betrieb genommen und die tägliche Ladekapazität der China-Europa-Güterzüge wurde von 420 TEU auf 840 TEU erhöht. Der Tongjiang-Eisenbahnhafen hat den ersten China Europe Express eröffnet und bildet mit Manzhouli und Suifenhe einen Hafencluster, wodurch die Transportkapazität des East China Europe Express weiter erhöht wird. Stärkung des Baus von China-Europa-Güterzugknotenpunkten, Erhöhung der Anzahl der Frachtlade- und -entladerouten am Xi'an International Port Station von 19 auf 29, Renovierung von 12 Frachtlinien und Einführung einer Direktabfahrtsfunktion, wodurch die Lade- und Entladekapazität um 30 erhöht wird Prozent; Der Bahnhof Shenyang Puhe wurde im März dieses Jahres offiziell in Betrieb genommen. Er bietet die Möglichkeit, 1.500 China-Europa-Züge pro Jahr zu betreiben, und prüft die gemeinsame Nutzung von Sicherheitseinrichtungen zwischen Eisenbahn und Zoll. Aktive Erkundung der Entwicklung von Strecken für China-Europa-Güterzüge zur Überquerung des Schwarzen Meeres und des Li-Hainan-Kanals, Förderung der Vielfalt der Überseekanäle und Streben nach der Schaffung eines Transportdienstleistungsnetzwerks mit „multidirektionaler Erweiterung und Land-See-Konnektivität“.