Der französische Container-Versandriese CMA CGM hat eine neue Bestellung für 12 LNG-Doppelfuhren-Containerschiffe an die südkoreanische Werft HD Hyundai Heavy Industries geschickt.

Die beiden Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung (LOI) für einen Vertrag im Wert von rund 3,9 Billionen Won (etwa 2,7 Milliarden US -Dollar). Dies ist die erste Bestellung, die die Werft 2025 erhalten hat. Der geschätzte Preis für jedes Containerschiff beträgt mehr als 220 Millionen US -Dollar.

CMA CGM nimmt Maersk zu und kann die dänische Schifffahrtsgesellschaft in Bezug auf die Kapazität von TEU bis Ende dieses Jahres übertreffen. Derzeit betreibt die französische Schifffahrtsgruppe eine Flotte mit einer Gesamtkapazität von 3.

Quelle: Alphaliner

Obwohl CMA CGM derzeit ein größeres Auftragsbuch als Maersk hat, reicht es immer noch nicht aus, um die Lücke auszugleichen. Es wird faszinierend sein zu sehen, wie sich dieser Wettbewerb im Jahr 2025 entwickelt.