FESCO wird einen neuen Seefrachtdienst bereitstellen – alles Wasser von Taicang – Türkei – Novorossiysk.

Die Laufzeit beträgt ca. 35 Tage, die Frachtkosten sind günstiger als mit der Bahn.

Bitte achten Sie darauf!

Far East Shipping (FESCO) ist eine vollständig in ausländischem Besitz befindliche Reederei mit Sitz in China. Der 2005 gegründete Vorgänger hat eine Repräsentanz in China eingerichtet und ist seit mehr als 15 Jahren tätig. Der Investor ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft eines börsennotierten russischen Unternehmens, der Far East Ocean Transportation Group (FESCO). Mit einer Schifffahrtsgeschichte von mehr als 125 Jahren ist das Konzernunternehmen eines der weltweit größten integrierten internationalen Containertransport-, Logistik- und Terminalunternehmen. FESCO ist auch eine der bekanntesten globalen Marken in Russland und bietet Kunden umfassende Logistik- und Transportdienstleistungen. Die Routen verbinden Asien, Europa, das Schwarze Meer und Zentralasien. Der russische Ferne Osten genießt in der Branche seit jeher den Ruf, seinen Kunden kundenorientierte Logistiklösungen, Spitzenleistungen und kontinuierliche Innovation zu bieten.

Novorossisk ist eine wichtige Hafenstadt an der Nordostküste des Schwarzen Meeres in Russland. Es gehört zur Grenzregion Krasnodar. Bevölkerung, 273 278 (2018). Es wurde 1838 als Festung erbaut. 1882 wurde ein Zementwerk gebaut. Es ist ein wichtiges Zementproduktionszentrum in Russland. Auch die Herstellung von Teilen für Landmaschinen und die Reparatur von Fahrzeugen und Schiffen sind wichtig. Es ist der größte Ölexporthafen in China mit einer maximalen Liegeplatzkapazität von 250000 Tonnen. In der Nähe befindet sich eine leichte Schiffsbasis der Schwarzmeerflotte. Es gibt eine fortgeschrittene Schule für Schiffsingenieurwesen. Russland baut in Noworossijsk an der Schwarzmeerküste einen Marinestützpunkt.

Der Hafen ist in einen Handelshafen und einen Ölhafen unterteilt, die ganzjährig geöffnet sind, und das Hafengebiet friert selten zu. In der Nähe der Stadt liegt der Handelshafen, auch Binnenhafen genannt. Es gibt 8 Pfeiler, die sich in einem Bogen vom Landufer nach Südwesten erstrecken, geschützt durch Wellenbrecher.

Es gibt 33 Liegeplätze im Handelshafen mit einer Wassertiefe von 11,5 Metern entlang der Kante, davon 7 Liegeplätze für Stückgut, 6 Liegeplätze für Getreideimporte, 3 Liegeplätze für Kohle und Erz sowie Zement-, Holz- und Passagierliegeplätze Transport und andere Liegeplätze.

Der Ölhafen liegt im Südosten des Handelshafens. Es gibt 9 Rohölliegeplätze mit einer vorderen Wassertiefe von 9,5-19,0 Metern und einer maximalen Liegeplatzkapazität von 250000 Tonnen. Die Gesamtlänge der Kaianlagen im gesamten Hafen beträgt 8,3 Kilometer, davon 5,4 Kilometer Frachtkai und 25 Liegeplätze unter dem Ministerium für Seeverkehr der ehemaligen Sowjetunion. Es steht an erster Stelle unter allen Häfen in China, darunter 34,8 Millionen Tonnen Öl (der größte Rohölexporthafen der ehemaligen Sowjetunion), 10,1 Millionen Tonnen Trockengüter, darunter 6,1 Millionen Tonnen Getreide (der größte Getreideimporthafen der ehemalige Sowjetunion), 2,5 Millionen Tonnen Stückgut und 1,5 Millionen Tonnen Massengut. Hier ist die größte Öltanker-Reederei Chinas mit mehr als 5 Millionen Tragfähigkeitsschiffen stationiert.