Heute fährt der Zug Chengdu Central Asia New Channel (China Kirgyzstan Ukraine Railway Public Transport) zum ersten Mal vom Chengdu International Railway Port im Bezirk Qingbaijiang in Chengdu ab.

Es wird berichtet, dass die gesamte Reise dieses Zuges die internationale multimodale Transportmethode der Container-„Eisenbahnstraße“ übernimmt, wodurch der einzelne Eisenbahnkanal von Chengdu nach Zentralasien zum öffentlichen Eisenbahnkanal erweitert wird, was die Transporteffizienz gewährleistet und den Kunden vielfältige Auswahlmöglichkeiten bietet . Der Zug ist mit mechanischen Produkten wie Generatoren ausgestattet, die per Bahn in Kashgar, Xinjiang, ankommen und dann auf Lastwagen verladen werden. Sie werden auf der Straße vom Hafen Irkeschtan aus über Kirgisistan transportiert, bevor sie schließlich in Taschkent, Usbekistan, ankommen. Die geschätzte Transportzeit für die gesamte Reise beträgt 15 Tage.

Durch die Eröffnung des neuen Kanals wurde ein internationaler intermodaler Transport auf Schiene und Straße erreicht, der uns vielfältige Möglichkeiten bietet und gleichzeitig Transitwartezeiten vermeidet, was zu höheren Sicherheitsfaktoren für Waren und niedrigeren Transportkosten führt. "sagte der zuständige Verantwortliche von Sichuan Jinyuancheng Technology Development Co., Ltd.

Der Betrieb des Chengdu Central Asia Express lässt sich bis Juli 2014 zurückverfolgen, als er über Alashankou fuhr und per Bahn in fünf zentralasiatische Länder verteilt wurde. Aufgrund der rasanten Entwicklung der Güterzüge zwischen China und Europa ist der Druck auf den Eisenbahnhafen Alashankou derzeit hoch. Um die Exportnachfrage lokaler Unternehmen in Zentralasien sicherzustellen, hat Chengdu International Freight Train die Entwicklung diversifizierter Produktrouten gestärkt und den einzigen Eisenbahnkanal von Chengdu nach Zentralasien zu einem öffentlichen Schienenverkehrskanal ausgebaut. Dieses multimodale Transportmodell aus Schiene und öffentlichem Verkehr wird die Logistikeffizienz und -flexibilität effektiv verbessern, sodass Waren schneller an ihrem Ziel ankommen und Wartezeiten beim Transit vermieden werden. Darüber hinaus reduziert der kombinierte Verkehrsträger auch den Güterumschlag zwischen verschiedenen Verkehrsträgern und senkt das Betriebsrisiko und die Transportkosten.

Derzeit beschleunigt Chengdu den Bau eines Demonstrationszentrums für die Konsolidierung von China-Europa-Güterzügen und verbessert den Aufbau eines multimodalen Transportnetzes für Schiene, Wasser und öffentliche Verkehrsmittel. Chengdu International Express hat sich zum Ziel gesetzt, eine internationale multimodale Transportdienstleistungsplattform zu schaffen, deren Hauptmerkmal die Eisenbahn ist. Im Juni 2022 wird der intermodale Transportdienst von Chengdu Nepal erweitert. Im Oktober 2022 wird der * * intermodale Schienen-Seezug „Chengdu Europe Africa“ eingeführt; Im März dieses Jahres wurde für TCL ein multimodaler „Tür-zu-Tür“-Transportplan angepasst, der den Transport von Chengdu nach Shanghai und die Seefracht nach Rhodos umfasst. Der aktuelle Betrieb des intermodalen Eisenbahnzuges China-Kirgisistan-Ukraine hat mehr Kanaloptionen und Komfort für die Entwicklung lokaler exportorientierter Industrien geschaffen.

Als nächstes wird Chengdu International Express ein Produktsystem bereitstellen, das Bahn- und Bahndienstleistungen kombiniert, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, die wechselseitige Versorgung mit Getreide, Photovoltaikprodukten, mechanischen und elektrischen Produkten und anderen Gütern zwischen Chengdu und Zentralasien zu erweitern und die Transportorganisation zu optimieren , das „Tür-zu-Tür“-Servicenetz zu verbessern, die Linienkapazität zu erhöhen und schrittweise einen normalisierten und stabilen Betrieb von Chengdu nach Usbekistan zu erreichen“, sagte Li Junfeng, stellvertretender Generaldirektor von Chengdu International Express Co., Ltd.