Die chinesische Hafenstadt Quanzhou hat ihre erste Containerschifffahrtsroute in den Persischen Golf eröffnet, und die neu gegründete Global Shipping Company (GFL) hat die Route am 25. Mai von Qingdao Busan Ningbo Quanzhou (Shihu) Nansha Jebel Ali eröffnet.

Für diesen Dienst kommt ein 1998 gebautes Charterschiff mit 1510 TEU Star Source zum Einsatz, das Qingdao am 17. Mai verließ und am 25. Mai in Quanzhou ankam.

Bei der Abfahrt vom Hafen Shihu in Quanzhou lud Star Source 66 20 Fuß große Container mit Kleidung, Schuhen und Zuschlagstoffen.

In den letzten Jahren hat Quanzhou seine Handelsbeziehungen mit dem Nahen Osten gestärkt, indem es Öl und Erdgas aus der Region importiert und Industriegüter in die Region exportiert. Im Jahr 2022 erreichte das Warenhandelsvolumen zwischen Quanzhou und Jebel Ali in den Vereinigten Arabischen Emiraten 800 Millionen US-Dollar.

Beamte der Stadtverwaltung von Quanzhou sagen, dass es möglich sei, diese Route auf Russland auszudehnen.

„Wir hoffen, mit anderen wichtigen Ländern im Nahen Osten in Kontakt zu treten. Gleichzeitig werden wir unsere Dienstleistungen auf Russland ausweiten und einen zweiten Versandlogistikkanal zwischen Quanzhou und Russland einrichten. Dies wird die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen Quanzhou und den Ländern entlang des Nahen Ostens vertiefen.“ „Gürtel und Straße“.

Yu Yang, einer der Anteilseigner und Geschäftsführer der GFL Company, gab bekannt, dass der Dienst auch eine zweite Phase umfasst, die ein weiteres Schiff von Dubai zum Hafen von St. Petersburg in Russland umfasst.

Er sagte: „Die erste Station führt von Quanzhou nach Dubai. Der zweite Abschnitt führt von Dubai nach St. Petersburg. Das Streckendesign ähnelt der maritimen Seidenstraße in der Song- und Yuan-Dynastie vor mehr als tausend Jahren. Wir hoffen, dass dies der Fall ist.“ Auf diesem Weg können wir lokalen Kunden in Quanzhou, insbesondere russischen Kunden und Kunden im Nahen Osten, helfen, direkt zu exportieren und ihre Kosten erheblich zu senken.“

GFL wurde im März 2022 in Hongkong registriert und ist im Besitz von vier chinesischen Personen, nämlich Feng Chun (24 Prozent), Yu Yang (22 Prozent), Hu Wei (22 Prozent), Song Xiaoning (22 Prozent) und Shu Haijing ( 10 Prozent), die alle zuvor für andere chinesische Containerreedereien gearbeitet haben. GFL ist eines der aufstrebenden Kreuzfahrtunternehmen, das auf den Eintritt in den russischen Markt wartet. Das Unternehmen hat bereits neun weitere Schiffe betrieben, die Routen zwischen Russland, Asien, Indien und dem Persischen Golf bedienen.

Als Ausgangspunkt der alten maritimen Seidenstraße ist Quanzhou in der Provinz Fujian im Südosten Chinas eine der am schnellsten wachsenden Regionen Chinas. Dieser neue Dienst hofft, die „Belt and Road“-Initiative weiterzuentwickeln.